V50 N Spezial Baujahr 82

[prototec909]

Hallo Vespafreunde!

Bin auf der Suche nach einem fahrbaren Untersatz für meinen Nachwuchs.

In der Nachbarschaft hat sich folgendes

Gefährt angeboten:

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-n/346182137-305-671

Nach einem freundlichen Telefonat mit dem Besitzer habe Ich schon folgendes herausgefunden:

-ca.10 Jahre eingemottet

-springt an

-Elektrik funktioniert

-Laufleistung zurzeit unbekannt (da nicht vor Ort)

-kein Rost

-kein O-Lack (wurde professionell lackiert);ob der O-Lack noch vorhanden ist konnte Ich keine Information bekommen.

-Papiere und Schlüssel sind vorhanden.

-ansonsten Originalzustand

Mir aufgefallen ist die Verstärkung? am

Kotflügel.

Ich wollte mir den Roller morgen einmal anschauen und würde mich über eine Einschätzung von euch sehr freuen.

Vielen Dank im voraus!

[miles1]

Hallo Vespafreunde!

Bin auf der Suche nach einem fahrbaren Untersatz für meinen Nachwuchs.

In der Nachbarschaft hat sich folgendes

Gefährt angeboten:

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-n/346182137-305-671

Nach einem freundlichen Telefonat mit dem Besitzer habe Ich schon folgendes herausgefunden:

-ca.10 Jahre eingemottet

-springt an

-Elektrik funktioniert

-Laufleistung zurzeit unbekannt (da nicht vor Ort)

-kein Rost

-kein O-Lack (wurde professionell lackiert);ob der O-Lack noch vorhanden ist konnte Ich keine Information bekommen.

-Papiere und Schlüssel sind vorhanden.

-ansonsten Originalzustand

Mir aufgefallen ist die Verstärkung? am

Kotflügel.

Ich wollte mir den Roller morgen einmal anschauen und würde mich über eine Einschätzung von euch sehr freuen.

Vielen Dank im voraus!

 

Wären mir persönlich mindestens 500 - 700€ zu viel... Such dir wirklich was im Originalzustand, was ehrliches, falls dir das gefällt... Selbst wenn du auf frisch lackiert stehst, würde ich die Finger von lassen. Ist natürlich verlockend, wenn paar Meter weiter ne V50 zum verkauf steht, aber lass dich nicht blenden.

Ab 1500,- +/- gehts bei den O-Lack Special's in etwa los.

Dann kommts natürlich noch auf dich selbst an, bringst du handwerkliches Geschick und Interesse für nen Bausautz o.ä. mit, oder suchst du was fix-fertiges zum Draufsitzen und Fahren?

Die Gummimatte am Trittbrett, der stilvolle Blechfetzen am Kotflügel und der Rost, inklusive gerissenem Lack (nähe Typenschild) der -?professionellen?- Lackierung und natürlich nicht zu vergessen die Sitzbank... Ich für meinen Teil hab genug gesehen

Bearbeitet 31. Juli 2015 von miles1

[prototec909]

Der drüber gejauchte Lack wäre natürlich das Erste was beseitigt werden müsste. Am liebsten würde Ich zur Besichtigung gleich

5Liter Aceton mitnehmen, um zu schauen, ob der O-Lack noch zu retten ist.

Handwerkliches Geschick ist ausreichend vorhanden. Fix und fertig muss nicht sein.

Ich gehe eigentlich sowieso davon aus, das spätestens im Winter eine Motorrevision gemacht werden muss.

Der Sitzbanküberzug wird natürlich auch entfernt, nicht das aus der vorne angebrachten Hupe noch ein Muuuuuhhhh rauskommt.

Ich glaube aber, das der Preis noch umfangreich verhandelbar ist. Jedes Argument ist mir da natürlich willkommen.

700,-Euro weniger hört sich schonmal ganz gut an.

 

Vielen Dank schonmal

[miles1]

Wie gesagt, das wär er mir Wert, wie der Verkäufer das sieht, ist was anderes ... Allerdings solltest du um die 1500,- schon eine deutlich bessere Basis bekommen, um nen O-Lack Roller aufzubauen... Wie sieht dein Budget aus?

[prototec909]

1500,- bis 1800,- wäre Ich bereit auszugeben.

Verlockend wäre hier die Möglichkeit, eine vor Ort Besichtigung durchzuführen.

Ansonsten müsste man sich anhand von Fotos und Beschreibungen entscheiden.

Im Raum Schleswig Holstein habe Ich bislang noch nicht viel brauchbares entdeckt.

[666smallframe]

Wenn du O-Lack willst, dann kauf keine übergejauchte Kiste. Sparst dir viel Arbeit und kaufst nicht die Katze im Sack.

[prototec909]

Danke für die Tips!

Den Besichtigungstermin habe Ich abgesagt.

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