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Geschrieben

Hallo,

was muss ich alles abändern damit das passt?

Also was ich schon weiß ist das man für die Nebenwelle die Kupferhülse im Motorgehäuse entfernen muss.Und eine Lusso Schaltraste braucht,

aber wie funktioniert das mit der Hauptwelle und den Simmering hinten brauche ich da eine neue Bremstrommel?

Grüße

Sascha

Geschrieben

du hast ein PX200 "alt" gehäuse?

 

das gehäuse hat im normalfall keinen sitz für den innenliegenden wellendichtring.

du kannst einfach deine PX-alt bremstrommel weiter verwenden mit dem dazu passenden, aussen liegenden wellendichtring (27x47x6).

die verzahnung auf der hauptwelle passt auch in die px alt bremstrommel.

 

wenn du eine lusso bremstrommel mit der stabileren nabe hast, dann benötigst du 30x47x6

 

Die RG-buchse muss entweder aus dem gehäuse entfernt werden oder du lässt die achse der Lusso nebenwelle abdrehen (Ø11,9mm) oder benutzt eine neue nebenwellenachse der rally 200.

Geschrieben

Hallo ne es handelt sich um ein px 80 alt gehäuse,

also brauch ich das gekapselte lager ohne simmering oder?

 

hu...

 

also du kannst ein offenes oder ein gekapseltes lager nehmen.

der wellendichtring kommt auf jeden fall dazu. wenn du ein gekapsletes lager bevorzugst, dann setz den wellendichtring mit relativ viel fett ein.

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    • Da hast du vollkommen Recht. Mir geht es darum, bisschen mehr Leistung und alltagstauglich muss es sein..Mit 85 km/h  zu cruisen genügt mir.Daher 22er mit Clubman....
    • Bei mir ählich, wir werden sie auch selber richten, neues Pleuel, größere/dickere Anlaufscheiben. Will auch lieber fahren, als mit wenig Aussichten ewig rumstreiten. Meine Welle ist 1 1/2 Jahre alt, da mach ich mir wenig Hoffnungen auf Kulanz.
    • Das Unterteil und auch das Gasrohr sind identisch bei Lusso und PX alt. Die Schalter sind unterschiedlich. Bei dir Lusso. Das deutet darauf hin, dass nur die Abdeckung getauscht wurde.   Da gehört auch kein Lager hin. Der ganze Roller ist ne ziemliche Bastelbude* (umgebaute Kaskade, Garelli Kotflügel, zugeschweißtes Öltank-Loch usw.) - da sind etwas individuelle Lösungen nicht ungewöhnlich.   Vermutlich ist der Lenkkopf ausgeschlagen, weshalb da etwas zur Abstützung verbaut wurde. Vielleicht wäre ein kompletter Lenkkopf sinnvoll.   Es gibt Düsensets für SI-Vergaser. Ein Set mit Hauptdüsen sollte reichen  Was ist denn aktuell verbaut?     *solange der Roller günstig war, ist das ja auch alles in Ordnung. Bedeutet eben etwas Arbeit, falls du das alles in den Originalzustand versetzen möchtest. Und selbst wenn die Optik für dich ok ist - technisch würde ich das Ding zumindest 1x fit machen.
    • Oh nein 😱. Gute Reise RITA 🙏🪽
    • Ein rotes Kennzeichen, beginnend mit einer 07er Nummer nach dem Ortskürzel.   Diese Kennzeichen werden für nicht zugelassene Oldtimer für erlaubte Fahrten verwendet…   Nachzulesen hier ab Abschnitt 4 §41ff. https://www.gesetze-im-internet.de/fzv_2023/  
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