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GSFWA Feststellbremse Auto (Volvo)

Featured Replies

Geschrieben

Moin,

habe gestern am Volvo V70 (2001) die hinteren Bremsscheiben, Beläge und auch die Bremsschuhe der Feststellbremse gewechselt. (Trommelbremsschuhe in der Bremsscheibe)

Eigentlich alles picobello, die Feststellbremse hat nach Nachstellen des Bremsszug auch einen harten Druckpunkt.

Nur finde ich die erzeugte Bremskraft recht schwach. Angezogen kann ich den Wagen zwar nicht wegschieben, aber wenn ich ihn leicht rollen lasse zeigt die Feststellbremse kaum/keine Wirkung...

Mit den alten Belägen/Scheibe ging es besser

 

Wie groß muss die von der Feststellbremse erzeugte Bremskraft sein? Im September ist HU fällig, nicht dass das bemängelt wird...

Bearbeitet von TV175

Geschrieben

250Nm ca.

 

halt bis es Blockiert. 

 

Waren die Öl oder Farbkonserviert die Scheiben? Egal wie, einfach mal etwas fahren und ab und an am Hahn ziehen, muss sich ggf. erstmal alles nachstellen und einschleifen.

Geschrieben
  • Autor

ich gleube die Scheibe war Farbkonserviert. Habe ich erst nachher gesehen, sah nämlich aus wie Metallgrau...

Entfettet habe ich natürlich ordentlich

Geschrieben

was sagt das Werkstattbuch bzgl. selbstnachstellung? Entweder noch nicht erfolgt, oder manuell, oder falschrum eingebaut, so das es nicht funktioniert. Viel mehr gibt es dann nicht. Das bisschen Fingerfett wird es im Zweifel nicht sein.

Geschrieben
  • Autor

Selbstnachstellung hats nicht,

Kann nur am Handhebel über den zug eingestellt werden

Geschrieben

Evtl. hilft die Beläge nacharbeiten, so von wegen auflaufender und ablaufender Bremsbacke (Auf dem Prüfstand wird vorwärts gefahren). Müssten hier im Forum eigentlich nen paar Details zu finden sein von wegen optimieren von Trommelbremsen.

Geschrieben

Aktuell werden Scheiben eigentlich nicht mehr entfettet. Wenn alles richtig zusammengebaut wurde liegts meist an den Zügen, genau wie bei PX vorne 8-)

Geschrieben
  • Autor

Grade nochmal ne Zeitlang mit Bremse ziehen rumgefahren. Es wird etwas besser, Rückwärts ist es sogar schon vieel besser.

Scheint echt ein Problem der Masshaltigkeit (Ablaufende/Auflaufende Backe) der zugegebenerweise günstigen Aftermarketteile zu liegen.

Als Lambrettist kann ich ein Lied von schlechten Trommelbremsen singen. :)

Wenn bis september (HU) sich das nicht selber einschleift werde ich da wohl noch mal mit Schleifpapier bei müssen.

Es gibt auch die Möglichkeit den Nachsteller in den Trommeln aus dem V70I nachzurüsten... Mal sehen...

Geschrieben
  • Autor

Nur zur Vervollständigung des Topics:

Ich konnte das Problem nun lösen, in dem ich die Nachsteller in den Trommeln eingebaut habe, welche Volvo ausgerechnet bei meinem Baujahr (2001) wegrationalisiert hatte. Gibts bei Skandix zu kaufen und werden zur Nachrüstung empfohlen.

Jetzt tut die Feststellbremse was sie soll

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