Hallo Leute!

Endlich habe ich meine 50N Special fertig restauriert.

Heute Mittag habe ich noch den Unterbrecher und Kondensator gewechselt, anschließend die Zündung abgeblitzt. Das passt nun alles.

Sie läuft super, aber bei Vollgas, vor allem unter Last will sie ausgehen und brummt tief. Hört sich nach zu viel Luft an.

Am Ansaugstutzen sieht man relativ viel Öl, ich nehme an das Richtung vergaser was undicht ist.

Der Filzring sitzt und ist schön eingeölt.

Was könnte das denn noch sein?

Kann ich mir sonst noch irgendwie das Ding dicht bekommen, hat jemand Erfahrungen?

Danke euch, liebe Grüße

Am Ansaugstutzen sieht man Öl??????? Sicher, dass es Öl ist oder doch eher Benzingemisch? Dass man den Filzring einölt, habe ich noch nie gehört aber vllt geht das ja auch keine Ahnung. Hört sich eher danach an, dass da was mit dem Vergaser noch nicht stimmt. Welche HD hast du drin?

 

Gruß

Ja ich meine verbranntes Gemisch, also schon schwarz. Läuft vom ASS runter, müsste von vorne vom vergaser kommen.

Soll der Filzring nicht geölt sein dass er dichtet?

HD hatte ich noch nicht draußen... Aber mit Falschluft bin ich mir sicher, mit Sicherheit da wo auch das verbrannte Gemisch ausläuft...

Oder der Ass hat haarriss . Kam auch schon vor.

Das wäre natürlich ärgerlich... Ich werde die Tage nochmal genau schauen.

Sollte es doch am Filzring liegen, könnte man den zusätzlich mit einem O-Ring oder ähnlichem abdichten?

Danke euch, Grüße

Brauchst nicht, ein gefetteter Filzring ist i.d.R. völlig ausreichend.

Ist ein Haarriss im ASS gut festzustellen? Also ist das offensichtlich?