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Wer von euch fährt/besitzt einen Piaggio Porter?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Auf der Nabenkappe steht DBV. Ich würde jetzt nicht unbedingt davon ausgehen, dass es einen Satz gibt, der mit passendem Gutachten kommt. Das ist ein Nutzfahrzeug, noch dazu in Deutschland ziemlich selten, ob irgendein Hersteller da etwas vorbereitet hat? Ich kann es mir kaum vorstellen.

 

Schau einfach mal, welche Dimension, Einpresstiefe, Traglast und Lochkreis du brauchst. Da wird sich sicher irgendetwas passendes finden. Muss dann natürlich per Einzelabnahme eingetragen werden, aber auch das ist machbar. 

 

Hier kann man ganz gut nach Felgen suchen, ohne dass man den Fahrzeugtyp eingeben muss: https://www.jms-fahrzeugteile.de/Alufelgen:::11701.html?MODsid=d41a621effe35cf95ea24090b88b2d9b

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Na, wie sieht’s hier aus? Die Kisten rücken zur Zeit etwas verstärkt in meine mögliche Auswahl der nächsten Alltagskarre. Weiß jemand, wie lange die Basis der Kisten mehr oder weniger ungeändert gebaut wurden? Könnte man modellübergreifend auf ältere Optik (Schnauze) umbauen?

 

Gibt‘s eine vernünftige Kaufberatung - außer es sein zu lassen? :-D

 

Für meine Zwecke wäre so ein Ding ziemlich passend und ausreichend - bis auf so ein paar Defizite bei der Optik.

 

Gruß

Christoph

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    • Vielen Dank für den Tip. Ich habe eine Gaszughülle in der der Zug bereits drin liegt und an einem Ende der Bremshebelnippel und am anderen Ende der Gasschiebernippel bereits verbaut ist, somit könnte ich das mit dem Draht als Führung nicht machen. Ich habe den Lenkkopf angehoben und konnte hierdurch den kompletten Zug verlegen.
    • Sieht für mich jetzt aus der Perspektive nicht wirklich ZU mager aus.... Ist das Kerzenbild nach einer Fahrt unter Last? Oder im Stand? Weil du ja schreibst du siehst ne Flamme bei Schieber voll auf...    Flamme kann ich nicht grad irgendwie nicht vorstellen was du damit meinst 
    • Welche QS, wie hoch ist die Verdichtung? Wenn nicht bekannt  könntest nur zur Probe mal ne Kodi mit 0,2mm rein machen und einfach mal fahren...    Aber auch nur wenn sicher ist das ZZP passt! 
    • Servus Gemeinde, ich fahre den Polini Racing 133 Zylinder mit dem entsprechend neuen Kopf.  Kann jemand etwas zur Quetschkante sagen? Ich habe es noch nicht geschafft sie zu vermessen, man liest aber immer etwas zwischen 1,6 mm bis 1,8 mm.  Deswegen würde ich gerne auf den Zylinderkopf MALOSSI W5 136 ccm mit einer angegebenen Quetschkante von 1,0 mm umbauen. Hat da jemand Erfahrungen gemacht, wie es sich fährt? Lg Tobi
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