Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

tausche V50 Elestart V5B4T gegen V50 Rundlicht Rahmen+Lenker+Papiere

Geschrieben 8. Januar 201511 Jr.

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet!
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort.
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

-P: nur Tausch gegen V50 Rundlicht Rahmen mit Lenker und Papiere

-O: Schwerte, NRW

-R: Rahmen ist in ganz gutem Zustand, das Trittbrett müsste getauscht werden! Baujahr 1976

-N: nur hier!

-O: Meins

Bitte per PN melden!

Gruß Thymmi

Geschrieben 8. Januar 201511 Jr.

Papiere, beide Seitendeckel und Lenker bei deinem Rahmen dabei?

Geschrieben 10. Januar 201511 Jr.

die elestartspezifischen sachen gibt es bei mir. alles vorhanden um sie wieder auf die straße zu bringen

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?

Wer hat die crimaz bremspumpe schon mal auseinandergebaut?
Ich bekomm den schwarzen ring nicht ab.
Gibt s eine explosionszeuchnung für die pumpe?

Und gibt es einen revisionskit für die 2.0?
Danke und Gruss
Bernd

Von bernd82, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Sportlicher Tourenmotor für PK

Es stammt aus der zweiten, korrigierten Serie. Der Durchmesser ist derselbe wie beim Original.

Von potatoPL, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Dankeschön

Von Bulli, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-ELEKTRIK-Frage …

Ich brauche eine ideengebung. Ich habe den Motor meiner sprint revidiert (mit vape und fully dc) und habe jetzt das Problem, dass das Zündschloss nicht mehr geht und die Blinker auch nicht. Heißt, Motor läuft, Licht hupe gehen nur ausschalten geht nicht und Blinker auch nicht. Der dc Umbau war schon vor der Revision, habe eigentlich am kabelbaum und Elektronik nichts verändert und alles wie zuvor angeschlossen…. Wo könnte ich anfangen zu suchen und wieso ist der Schalter quasi tot? Freue mich über jeden Rat!

Von Dudenhofenssohn, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Zylinder für PK 50 xl

Aluzylinder von der HP4 läuft hier in einer 50S und das gut auch von unten raus. Verbaut ist dort ein HP4 Lüfterrad, eine 50SS Banane und ein 16/16er mit der 4.93er Standard 50S Primär. Die läuft damit echte 65km/h.

Aber das ist halt ein 4,4PS Zylinder, kommt ja auch aus der 50SR, und am Ende genauso illegal wie ein 85ccm DR oder sonst was. Die Betriebserlaubnis erlischt bei allem, was nicht damals bei der ABE verbaut war. Das heißt 3 Kanal PK Zylinder.

Wenn man bißchen optimieren will, dann ist der HP4 sicherlich cool, aber Zylinderhaube ist deutlich größer als die normale PK50 und fällt auf. Es steht zwar "50" drauf, aber das ist ein sichtbarer Unterschied. Ausserdem braucht man die erst mal...gibts ab und an neu im Italien-Ebay. Die Kolbenringe sind quasi nicht zu bekommen, und man muss, weil Aluzylinder, drauf achten, dass der Zylinder einen Buchstaben hat. C heißt, dass da auch ein C Kolben reinsollte. Kolben auch schwierig zu kriegen, da man auch den für die HP4 braucht mit den richtigen Ringen für Alu-Zylinder.

Ich habe insgesamt 6 Stück von den Zylindern, einer ist verbaut. Immer mal günstig geschossen.
Stehbolzen bekommt man noch, sind die gleichen wie bei der Ciao, soweit ich mich noch erinnere.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min

tausche V50 Elestart V5B4T gegen V50 Rundlicht Rahmen+Lenker+Papiere

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Crimaz Bremspumpe 2.0 / Wer hat Erfahrungen damit?

Sportlicher Tourenmotor für PK

Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Nur mal schnell 'ne Oldie-ELEKTRIK-Frage …

Zylinder für PK 50 xl

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)