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PX und PX Tuningteile zu verkaufen


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Hallo Leute,

 

Verkaufe meine PX 150 samt diverser Tuningteile.

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet! siehe Bilder bzw. unten
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort. Österreich, 4661
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen! nö is nicht 
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten, gehört alles mir

 

 

Also zur Vespa, hab Sie mir vor 2 Jahren gekauft und dann umgebaut.

 

Type PX 150E, Bj. 1986, 

 

Verbaute Komponenten:

ca. 1500km gelaufen

Parmakit 177ccm, 

Sip Road 1,

BGM Superstrong 22 Zähne Kupplung

Scoot RS Drehschieber Ansaugstutzen

Mazzuchelli Drehschieber Rennwelle

30er OKO PWK Vergaser mit Powerjet ( + Düsensatz)

Sportsitzbank Corsa von SIP

Conti Rennreifen, ca. 1000km,

 

Von Vorbesitzer ein altes Bitubo Federbein

 

 

Zur Vespa selbst:

 

Lack ist nicht gut, habe SIe auch dieses Jahr mal auf die Seite gelegt.

Motorblock habe ich an den Überströmern aufgefräst, bin dann durchgebrochen.- Mit Weicon Kaltmetall verschlossen.

Fahrzeug läuft gut, kann jederzeit Probegefahren werden.

Einzig bei langen Vollgasorgien zieht er irgendwo Falschluft, mich juckt es aber ehrlich gesagt nicht mehr dies zu Suchen, 

fahre eigentlich nicht mehr. Kickstarterritzel abgenudelt

 

Preis: 2000€ incl. oben beschriebenen Teilen

 

 

Zusätzliche Teile:

 

1: 24/24 SI Spaco Vergaser mit Wanne und Deckel,

Wie auf den Bildern 50€ Verkauft

2: Irgendein Auspuff 25€

3: Kupplung wie auf Bildern: 15€ 

4: 177 DR Zylinder 50€ wie auf Bildern ( denke es ist DR) ( Zylinder, Kolben, Zyl. Kopf)

5: Irgendein alter Zylinder 15€( Zylinder, Kolben, Zyl. Kopf)

 

Bei Fragen gerne jederzeit PN

 

Gruß

Florian

 

 

Anbei die Bilder:

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    • Ja - ist auf den Fotos halt auch nur so semi erkennbar.... Hatte das im Bild 1 als Lack-Risse genau im "Knickbereich" gedeutet (also da, wo die Fußplastik mongktiert ist).   Dann passt's ja  
    • kurze Frage, da ich auf der Arbeit bin und mein Roller nicht in Reichweite. Was für ein Innendurchmesser brauche ich beim Benzinschlauch bei einem Malossi SHB 20.20 Vergaser. Brauch nen neuen, weis aber grad leider nicht welchen Durchmesser. Danke
    • Hi, ich bin günstig an ein PX 200 Motorgehäuse mit nicht gleichen Nummern auf den Hälften gekommen. Der Drehschieber sieht super aus, drum würde ich das gerne verwerten.   Ich habe hier einige topics durchsucht, aber nichts wirklich zu meiner Frage gefunden:   Gibt's Erfahrungen ob das gut geht, wenn man das so verwendet bzw was genau könnten mögliche Probleme sein?   Evtl. kann man das Gehäuse bzw. die Lagersitze und Bohrungen ja prüfen oder nachbearbeiten?  
    • Ich denke mal, entweder hat der Prüfer nicht allzu genau hingesehen, oder der Krempel ist nicht eingetragen und wird zur HU immer fleißig umgebaut. Tiefer gelegt wurden die Karren auch zur Zeit vom /8 schon, aber halt nicht so krass tief. Und die Niederquerschnittsreifen entsprechen ja auch nicht dem Stil der Zeit. So wirklich Hakenzeichen-konform ist das irgendwie nicht.   @Pfuschah Sehr geil! Hau gern mal ein paar Infos raus! Wieviel PS hat die Kiste? Vermutlich nicht wenig
    • Der Han.F aus dem Forum hier kann sowas bestimmt in Ordnung bringen.   Mein Gehäuse war auch in keinem guten Zustand, das wurden beide Messingbuchsen für die Lager getauscht. Der Rest war zum Glück in Ordnung.
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