Ein Bekannter hat mir auf seinem Handy Bilder einer GS 3 Typ 212 gezeigt.

Leider habe Ich die Fotos nicht bekommen .

Ich weiss es ist ohne Bilder schwierig.

aber Eure Preiseinschätzend wäre mir wichtig so gut es halt ohne Bilder Geht.

Original Lack mit Einfahr Vorschrift zu sehen. Keine Durchrostungen Oberflächen Rost vorhanden. Ist zerlegt . Leider Ohne Motor.Schöne PaTina.

Sonst ist alles dabei. Es würde nichts fehlen. Kein TÜV .Keine grossen Beulen.

Was ist da der min Preis wo die ungefähr gehandelt werden.Wenn Sie komplett ist bis auf den Motor der fehlt.

Danke

Ich denke so 2k, je nach Zustand und Fehlteile rauf oder runter

Du meinst also ca 2000 ist ein normaler Preis? Drüber ist Teuer drunter ist günstig?

Der Lack braucht Arbeit aber ist noch schon erhalten. Kann man was raus machen .

Normaler Preis gibbet nicht.

Ohne Bilder wirst du aber keine genaue Einschätzung bekommen.

So ne Karre ist gemacht mit Motor ca. 4k im olack wert, würde ich meinen.

Jetzt zieh den Motor und die Teile ab, und du kommst auf den Preis

Bearbeitet 20. November 201411 Jr. von Kevin Becker

Ok da habe Ich ja einen ungefähren Anhaltspunkt .

Bin aber fur weitere Infos Dankbar

Hallo,

was wird eine 57iger italienische GS3 im Originalzustand ohne Motor dafür mit revidiertem 200er Px Motor gehandelt ?

Anbauteile (Finne, Tacho, Reserverad,...) in super Zustand und original.

Rahmen dem Alter entsprechend patinös bis rostig :)

Bearbeitet 19. Dezember 201411 Jr. von Linitom

GS/3, ...bzw allgemein die Bezeichnung /2.../3.../4...ist immer eine deutsche Bezeichnung, die es in Italien nicht gab.
Die Italiener hießen da dann GS150 VS1 -VS5 zB, wenn man bei der 150er GS bleiben will.
Was die obige GS hier bringen mag....gute Frage. Die Anbauteile würd ich jetzt nicht als super Zustand beschreiben, aber sie sind zumindest dran und dabei.
Ich liebe Patina und hab auch ein Herz für Fahrzeugleichen...., die würde ich irgendwie dazwischen sehen. Hat was...und wenn es nur Deko sein sollte.
Wenn ich die Kaskade und den Tunnel sehe, wird das Blech schon arg dünn, bzw auch wohl stellenweise schon durch sein.
Vom Preis hängt ja auch ab ob es Papiere gibt und dergleichen. Ich selbst sehe da den Motorpreis + nen paar Hunderter für das Chassis

Es gibt originale Papiere für das Fahrzeug.

Sie ist nicht mehr wert in Anbetracht dessen, das hiervon 1957 nur 11999 Stück gebaut wurden ?

Das kann ich mir nicht vorstellen.

Grüße

Tom

Denke der Gatti hat schon recht.... Auch wenn die GSen schon recht dicke, stabile Rahmen haben...

 

Evtl. sind die Papiere und Kennzeichen alleine für jemanden interessant, genau wie der 200er Motor.  Die restliche GS ist dann eben in dem Zustand wie auf den Bildern...

 

Aber passt nicht der Motor da gar nicht ohne Rahmenmodifikationen rein? Wurde da auch etwas angepasst am Rahmen?

 

Gruß

Nein, mit dem Sip Adapter wurde der Motor verbaut.

Also Anbauteile im super Zustand ist schon ne gewagte Aussage,bin da ganz beim Gattinator!Was für ein Preis wird für die GS150 denn aufgerufen?