Problem mit Special Motor

[Sepp-Vespa]

Mahlzeit Freunde,

ich habe in letzter Zeit meinen Special Motor komplett überholt.

Neue Lager,Simmerringe etc

Hab eine neue KW verbaut,neuen Trennpilz,neue Stahlscheiben+Kupplungsbeläge.

Motor springt an.

Heute habe ich dann einen Gang eingelegt und die Kupplung gezogen und beim schieben kommt

ein komisches klackern.

Habe alle Gänge ausprobiert und es ist überall vorhanden,jedoch wird es leiser beim schieben zum 4-Gang hin.

Im Leerlauf ist es nicht.

Was kann die Ursache sein?

Alle Gänge lasse sich schalten.

Habe schon den einen oder anderen fuffi Motor gemacht,jedoch hatte ich dieses Problem noch nicht.

Vielen Dank für eure Tips.

MfG Basti

[Soul]

Kickstarter Ritzel beim Zusammenbauen verrutscht? Oder das Anschlaggummi des Kickstarters im Motor ist so runter, dass das das Ritzel auf der Nebenwelle klackern lässt. Das Klackern wäre dann aber recht schnell. Langsames Klackern könnte sein, dass das Schaltkreuz bzw die Raste oder die Andruckfeder dessen ausgeschlagen ist, dann schlägt das Kreuz zwischen 1 und 2 Gang immer mal wieder an die jeweiligen Ritzel. Ist Dir eine Kugel aus der Schaltraste verloren gegangen?

 

Fall1: Motor ausnander baun, Gummis nach gucken, Ritzel in richtiger Reihenfolge (Scheibe - Feder - Ritzel) auf die Nebenwelle drücken, aufpassen dass das Ritzel beim zusammensetzen nicht hinter dem Pleuel hervorrutscht. Da der Kickstarter ja von hinten kommt, kannst Du auch noch 'n O-.Ring zwischen Gehäuse und Kicker setzen, bevor Du den Arm anbaust - dann ist es etwas auf Spannung. 'n oller 50er Motor ist sicher etwas ausgeschlagen. Dann wieder zusammenbauen. Logisch nä?

Fall 2: Guck mal was passiert, wenn Du die Schaltzüge symmetrisch veränderst - also die eine Stellschraube 2-5 Umdrehungen rein, die andere eben dann raus. Wenn das dann weg ist, kommt es daher.

[Spiderdust]

Manchmal muss ich mich über die Tests einiger Leute doch wundern. Wenn ich 'nen Motor gemacht habe, wird der eingehängt, angeschlossen und gestartet. Falls es ein Problem gibt, fällt das dann ggf. auf. Aber dass ich vorher hin und her schiebe, die Kiste evtl. aufbocke, am Hinterrad drehe, Kupplung ziehe und wieder loslasse und diverse Szenarien durchspiele, bevor der Kasten auch nur 10 Sekunden gelaufen ist, hab' ich noch nie gemacht oder für nötig erachtet.

 

Zu deinem Problem: kann es sein, dass die Kupplung, weil sie noch keine 10 Sekunden lief, einfach nicht richtig trennt und das Getriebe mitläuft?

[Sepp-Vespa]

also ich hab komplett neue anschlaggummis eingebaut.

ich hatte den motor im montageständer laufen.

zum klackern,es ist auch recht schnell.

mir ist auch keine Kugel verloren gegangen.

noch eine frage zum fall zwei :P

was sollte dies bewirken oder funktionieren?

[Spiderdust]

noch eine frage zum fall zwei :P

was sollte dies bewirken oder funktionieren?

Nichts, außer dass sich die Markierung am Schaltrohr verschiebt und mit dem jeweils eingelegten Gang nicht mehr fluchtet.

[Sepp-Vespa]

ah okay..

danke

[Sepp-Vespa]

So hier mal mein Problem. Hatte den Motor gerade nochmal auf und hab nen Getriebe gewechselt. ,das Geräusch war vorher auch da,daher kommt auch das klackern,nur weiß ich nicht was es so wirklich sein kann.

[Sepp-Vespa]

Das Video wurde nicht hochgeladen,komisch

[Spiderdust]

Videos kannste bei Youtube hochladen und hier verlinken.