Hallo Leute,

 

ich brauche dringend Hilfe bei der o. a. Zündung.

 

Kann mir jemand von Euch sagen wie die genaue Kabelbelegung lautet?

 

Im Internet konnte ich leider nichts finden und die Einbauanleitung ist ebenfalls nicht hilfreich.

 

Viele Grüße

 

Daniel

Je nachdem für welche Automatikkarre die Zündung gebaut wurde, sind das die originalen Kabelfarben zum Fahrzeug...

 

Wenn du auf die Lichtspulen schaust, sind die irgendwo mittendrin auf Masse gelegt (hinter zwei von X Spulen) und es gehen je zwei Kabel raus. Eines halt auf der Seite mit den zwei Spulen, eines auf der Seite mit den vielen Spulen.

Ich hab meinen Regler an die Seite mit den vielen Spulen angeklemmt und das scheint zu funktionieren. Funktionstest kommt am Donnerstag...

Dann hole ich mal aus. Es handelt sich um die MVT Zündung für die Piaggio-Modelle. Die Vespa ist eine umgebaute 50N mit Serie Pro Kabelbaum. Der Motor wurde fertig zusammengebaut erworben inkl. der MVT Zündung. Leider stimmen die Kabelummantelungen hier nun nicht überein und das deutschsprachige Web gibt nicht viel her. Wie die Zündspule und die CDI angeschlossen werden, ist anhand der Montageanleitung wiederum eindeutig.

Hat jemand von Euch einen Plan? Eigentlich wollte ich es vermeiden auf Vespatronic umzurüsten.

Am besten lässt du mal wen der mit den Stromtierchen gut kann drüberschauen.

Ich hab halt wie oben beschrieben das eine Kabel auf den Eingang des Reglers gelegt und gehe von dem Punkt aus an alle anderen Verbraucher (Licht, Blinker, Rücklicht)

 

OT:

Ich bin jetzt die ersten 150km mit MVT auf der Straße unterwegs und schlichtweg begeistert. Ab Standgas Licht satt mit dem Gelb-Gelb-Schwarz Regler der PK.

Bearbeitet 28. September 201411 Jr. von Tim Ey

welche farben haben die 2 Kabel der Lichtspulen?

gelb und weiß?

welche farbe geht zu vielen lichtspulen, die du angeschlossen hast?