Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Probleme mit Grimeca Classic nach Reparatur

Featured Replies

Geschrieben

Servus,

bei meiner Grimeca war die Achsaufnahme, also das Teil an dem der Bremssattel befestigt ist, defekt. Hab also dieses Teil germanscooterforum-shop.de/de/…ahme+grimeca+fur_39060000 neu bestellt.

Nun habe ich zwei Probleme:
1. Die Tachoschnecke ist anders positioniert, sie wird jetzt nicht mehr angetrieben. Der Antrieb von der "Bremstrommel" ist zu kurz. Bei der alten Achsaufnahme war die Schnecke näher an der Bremstrommel, dafür hat die Tachowelle an der Bremsscheibe geschliffen.
2. Der Bremssattel schleift auf der Innenseite der Bremstrommel. Keine Ahnung wieso das plötzlich schleift, mir scheint die Auflagefläche des Bremssattels an der Achsaufnahme ist nen guten Milimeter näher Richtung Bremstrommel.

Hat schonmal jemand die "neue" Achsaufnahme mit der alten Grimeca verbaut? Kann doch nicht sein dass die neuen Teile nicht kompatibel sind und man nun genötigt ist, ne neue Bremse zu kaufen?

Irgendwelche Tipps?

Geschrieben

 Kann doch nicht sein dass die neuen Teile nicht kompatibel sind und man nun genötigt ist, ne neue Bremse zu kaufen?

Irgendwelche Tipps?

 

Doch !

Wollte vor ein paar Jahren den neueren Bremssattel auf die alte Aufnahme schrauben, weil sich das in den Katalogen so schön einfach ließt  und hatte auch diesen Versatz.  Musste dann auch in den sauren Apfel beißen .

Geschrieben
  • Autor

Nee, oder? Eigentlich ein Grund den Mist zu boykottieren... :wallbash:

 

Reicht es die Bremstrommel + Scheibe zu kaufen oder wird der alte Bremssattel auch an der neuen Trommel schleifen? Muss mal rechnen ob ne komplette Bremse nicht sogar billiger ist wie die einzelnen Teile. So ne :shit:

Geschrieben

Zum Trost sei gesagt, dass sich bei teilhydraulischer Nutzung die Bremsleistung verbessert hat und Bremsscheiben erheblich günstiger und einfacher verfügbar sind.

Bearbeitet von tingeltangeltoll

Geschrieben
  • Autor

Mittelfristig ist eh der Umbau auf vollhydraulisch geplant.

 

Kannst du mir noch sagen ob die oben genannten Teile ausreichen um die Bremse wieder funktionsfähig zu bekommen?

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.