Hallo Spezialisten

Habe immo eine 65er Sprint mit 6V Bajaj Kontaklos Zündung

und diese hat immo keinen Zündfunken

Braucht diese Zündung dafür die Batterie denn diese ist komplett platt 

Über Infos ggf Schaltplan würde Ich mich sehr freuen.

Gruß us Kölle Guido  

Hi,

 

nein, die Zündung sollte auch ohne die Batterie funktionieren...

Schaltet denn das Zündschloss wie bei der PX

zum Abstellen auf Masse ?

Oder schaltet es die 6v von der Lima auf die Z-Spule ?

also ich kenn zum ´Abschalten´ nur das Kurzschliessen der cdi auf Masse... was für ein ´Schloß´ hast Du denn bei ner 65´ger Sprint drin ?! - oder ein dt modell mit Schloß links am Lenker ?

Ja das Schloss ist links am Lenker

schau mal hier / wiki in die suche, da müsstest nen Schaltplan finden...

Schlüsselschalter links am Lenker schaltet die Zündung auch auf Masse

hat jemandein Bild / Schaltplan mit den Kabelfarben an der CDI ?

es könnte sein das jemand die falsch aufgesteckt hat

Schlüsselschalter links am Lenker schaltet die Zündung auch auf Masse

Wie gesagt, gibt es überhaupt etwas anderes ?

Nicht das ich wüsste!

Isch au ned

Hat denn nun jemand

Ein Bild oder Schaltplan

Von der Bajaj 6V Kontaktlos Zündung

??

Ich habe einige Schaltpläne von dem Chetak, aber 6V kontaktlos leider nicht, ist mir bisher auch noch nicht untergekommen.

Gibt es von Bajaj eine kontaktlose 6V Zündanlage, oder ist bei deinem Roller mal was modifiziert worden?

gibt kein 6 V kontaktlos bei Bajaj original - wird so ne nachbau Zündung sein - gar. keine ori Bajaj... auch wenn sie ev als solche verkauft wurde/wird

 

Bajaj mit Trapez und alte Rundlenker 6 v kontakt mit Batterie und dann 12 V Kontakt & Batterielos

 

deswegen wirds dazu auch keinen solchen Plan geben der vom Topic Starter gesucht wird

 

aber sollte doch recht ähnlich der 12 V sein - geht hier ja nur um Zündung ?!

 

Werte die zu Messen wären wirds leider wohl nicht geben, dazu mal div Verkäufer/Anbieter anfragen... denke der Beste Weg

Bearbeitet 17. August 201411 Jr. von hacki

Bei Ebay kursieren derzeit Bajaj- Zündungssets (6V o. 12V) zu sehr günstigen Preisen:

http://www.ebay.at/itm/Bajaj-Zundung-Polrad-6V-3-Kabel-fur-Vespa-VNB-VBB-VBA-/161673059237?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item25a4771ba5

Nur hat die Sache einen Haken: wie soll eine "3 Kabel" Zündung (siehe Angebotsbeschreibung) z.B. an der VNB funktionieren? Hat dazu jemand Erfahrungswerte oder einen passenden Schaltplan?

Danke!

 

EDIT: Link korrigiert

Bearbeitet 20. April 201511 Jr. von Peaka

wie mittlerweile zigmal durchgekaut sind die ´billigen Angebote´ keine ori Bajaj Zündungen sondern billige Replicas FÜR Bajaj...

 

eine Bajaj Zündung schaut so aus... da erkennt man, das die ähnlich der PX ist und auch gleich in der Qualität... hat mit dem billig Dreck aus Egay & co nix zu tun

 

und die elektr. BAJAJ Zündung ist IMMER 12 V !

Ob das Ding jetzt eine originale Bajaj Zündung ist oder nicht oder sonst irgend eine Wissenschaft dahinter steckt (wer für wen unter welchem Namen produziert) war aber auch nicht meine Frage.

wenn man nicht weiss voher das Ding kommt/ wofür es jetzt genau ist und was da verbaut ist, ist wirds auch keine infos geben... 

 

btw: dein Link funktioniert nicht

EDIT zu meinem o.a. Post: Link korrigiert.

frag doch den VK nach der Anschlußbelegeung... der sollte es ja wissen wenn er das anbietet