Hallo zusammen,

ich spiele schon seit längerem mit dem Gedanken meine Vespa PK 125 s umzubauen. Allerdings komme in letzter Zeit nicht wirklich zum Schluss was ich nun verbauen soll.

Zuerst spielte ich mit dem Gedanken einen Malossi 136 (MK 2) als Direktansauger zu verbauen. Mit folgendem Setup:

- 136 Direkt

- MRP Direktansaugkrümmer (da der Orginale Malossi Ansauger nicht so toll sei (zurotzen)

- Vollwangenwelle

- 25 er PHBl

- VSP Road oder LTH Road

- härtere Kupplungsfeder

Allerdings ist der Malossi direkt auch nicht mehr der günstigste mit entsprechendem Ansaugkrümmer :/

und stellte fest, dass ich für das gleiche Geld genau so gut einen Parmakit 130 Direktansauger kaufen könnte.

Ich bin mir nun allerdings unschlüssig, welchen Zylinder ich nehmen soll, zumal es über den neuen Parmakit 130 hier im Forum nicht soviel zulesen gibt. Mein Ziel ist ein tourentauglicher Motor mit ca. 15 PS!

Habt ihr Erfahrungen mit dem Parmakit? Was empfehlt ihr mir?

Danke!

Gruß Paul

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Also ich würde dir grad vom Parma abraten

Haben zwei verbaut 130er direkt beide nach ca200km Schrott

Nikosil ging ab

Hier im Forum vor kurzen das gleich beim 177er

Nachdem man so gutes gehört hat bin ich sehr enttäuscht

Hab jetzt umgeswitscht auf den neuen Malle MK2 mit dem Ansaug Kit 25er Dello

Vollwange

VSP Race muss sagen macht sehr viel Spaß

Bearbeitet 2. August 201411 Jr. von 155er

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Ich selber fahre nur Quattrini bin total zufrieden damit

Aber der neue Malle ist auch cool und Preis passt auch in Verbindung mit dem Mmw kopf

Der Quattrini passt halt nicht so optimal in den PK Rahmen. :(

Wie ist eig. der Direktansaugstutzen vom neuen Malle rotzt der immer noch so zu? :)

Nimm halt den quattrini m1 60 ohne L übers Gehäuse gesaugt