Moin zusammen,

ich hab meine PX Motor auf 177er Polini, 60er Langhubwelle, MRP Ansauger mit Bgm Membran, 28er Dellort Vergaser und SIP Road umgebaut.

Beim ab düsen des Vergasers ist die Reuse wärend der Fahrt ausgegangen und wollte auch nicht mehr anspringen. Zuhause habe ich den Benzinfilter gereinigt und schon ist der Motor wieder angesprungen. Damit war das Thema für mich erledigt.

Als ich das nächste mal eine Runde drehen wollte, lief der Motor auch zuerst normal, doch nach 200 bis 300 Meter hat er kein Gas mehr angenommen und die Leistung war eher mit einer Fuffi vergleichbar.

Die Zündung ist noch nicht wirklich abgeblitzt aber müsste so auf 17 - 19° v.OT. stehen. Der Motor Springt gut an, läuft im Leerlauf ruhig und hält gut das Standgas.

 

Hat einer vielleicht eine Idee was das Problem sein könnte?

 

Danke

 

Spritversorgungsprobleme?

Tankentlüftung zu?

Schmutz im Tank?

Bearbeitet 20. Mai 201412 Jr. von Pez

Wie PEZ schon geschrieben: Du brauchst mehr Sprit

 

Wenn der Filter eh schon zu war würde ich mal schaun wo sonst noch der Dreck hängt, Schwimmerkammerventil, Düsen, Düsenkanäle usw.

 

Lg

Danke erst mal für die Antworten. Ich kann zwar schon das meiste davon ausschließen aber die Düsen und die Tankentlüftung guck ich mir nochmal genauer an.

Könnte es nicht auch mit der CDI zu tun haben?

Vergaser mal auseinander und richtig säubern! Vermutlich bekommt der kaum Luft!

Moin Chef!

 

Kannste Nebenluft komplett Ausschließen? KuWe Simmerringe verabschiedet? Mein MRP hat sich mal losgerappelt.

Nebenluft kann ich natürlich nicht komplett ausschließen, glaube aber nicht wirklich dran, dass da mein Problem liegt.

Ich werd mal die ganze Benzinzufuhr inkl. Tank wechsel und sehen was passiert.