Hallo,

 

hab in der Suche leider nicht das richtige gefunden.

 

PK125S Original mit Sito Plus dreht nicht aus und läuft ca. 65. Im Leergang dreht sie aus. 

 

Hauptdüse zu klein? Was denkt ihr wäre ideal? Der Gaser ist ein 19/19 weiß leider nicht, was da für eine Düse drin ist.

 

Gruß

Das kann an allem möglichen liegen. Angefangen von zugesetztem Auspuff über defektem Spannungsregler, zu fett bedüstem Vergaser, defektem Choke-Greaffel bis defekter Zündung. Je nach Alter des Auspuffs würde ich beim Spannungsregler ansetzen und da erst mal alle Kabel abklemmen und dann testen.

Kann viele Möglichkeiten haben, schwer zu sagen! 

 

Nimm mal den Vergaser runter, dann weißt du erstens welche Düse drin ist, und zweitens kannst du ihn mal putzen. Kann durchaus sein, dass der zu wenig Sprit bekommt!

Ansonsten vielleicht Zündkerze, Zündspule, Tankentlüftung, der Sito.

 

Tobi

 

EDIT: Sorry, da war wer schneller!

Bearbeitet 13. Mai 201412 Jr. von pk50-racing

wie kann ich den Spannungsregler testen?

 

Auspuff ist neu, an dem wirds nicht liegen

Einfwch die Stromversorgung trennen. Dreht sie dann aus, ist es der Spannungsregler. Sonst weitersuchen.

Hallo Bernd,

 

probiere doch mal bei voller Fahrt den Choke aus,  was passiert wenn du  den Choke unter Last ziehst ?

 

Gruß Frank

Gaser und Düsen mal reinigen. Gitternetz im Luffi auch.

Servus,

 

mit gezogenem Chok dreht sie aus

 

LIegt dann woran? an der Düse?

Kommt drauf an welcher Name auf der Düse steht. Düsen, die mit Dieter und Giacomo beschriftet sind, machen häufiger Probleme. Bau die Hauptdüse mal aus, und guck welcher Name drauf steht, und welches Geburtsjahr, dann kann man was dazu schreiben.

 

Wenn der komplett falsche Name drauf steht, kann der Zylinder auch in den Arsch gehen.

hast ja recht, dumme Fragen fordern dumme Antworten

 

Is ne 73er hätte noch eine 78 und eine 80 hier, was meint ihr, was ist da Original drin?

Ist doch egal welche original drinnen ist, nimm mal die 80er und schau was passiert.

Vielleicht brauchst du dann doch die 78er oder vl sogar eine 82er, man weiß nie...

 

Spaß beiseite, da kannst du nur nach try&error vorgehen.

Original ist eine 76 verbaut pk 125 s

gut, danke 

 

werde nachher mal die 78 versuchen

 

Danke

 

Gruß