leute, wollte mal wissen wie ihr das macht mit der reserve am benzinhahn!!!

habt ihr ihn immer ganz normal offen und dreht auf reserve wenn der bock halt das stottern anfängt?? -eigentlich kriegt er dann doch zu wenig sprit, oder -KLEMMERGEFAHR!?!?

spricht also irgendwas dagegen, immer den hahn auf reserve zu stellen (von der gefahr des liegenbleibens wegen leerem tank mal abgesehen)?

SORRY, 2 MAL GEPOSTET!!!!!!

-SCHEISS ONLINE-VERBINDUNG!!!! KANN EIN ADMIN DIESEN BEITRAG LÖSCHEN???

Bearbeitet 25. Oktober 200322 Jr. von jochen0407

PX immer nur auf AUF, weil"s bei Lusso zwar eine Tankanzeige+Warnleuchte gibt, aber keine RESERVE-Stellung.

Bei den anderen versuch ich sogar vor RESERVE zu tanken, damit der unten stehende Tank-Siff gar nicht erst zum Vergaser kommt. Aber dann und wann erwischeich den frühen Tankstop nicht. Dann stottert"s.

Angst wegen Klemmer ist wohl unbegründet. Wenn er klemmt dann klemmt er.

Aber wohl kaum wg. der Kurzzeitigen Abmagerung bei Spritmangel. Da hat dann bestimmt vorher schon was anderes nicht gestimmt. Zündung zu früh, zu heiß, zu magere HD...

zuerst auf auf und wenn's dann leer ist auf reserve.

ist noch nie was passiert. bin so schon 177er polini, 213 pinasco & 211 malossi gefahren.