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PK50XL2 Springt nicht mehr an Vergaser ist sauber

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Geschrieben 11. Oktober 200322 Jr.

meine Vespa PK50XL² läuft nicht mehr!

Ich habe den vergaser gereinigt, aber es geht trotzdem nix!

:uargh: mit Startpilot in den ansaugstutzen sprühen hat sich auch nix getan!

weis von euch jemand was da los ist?? bitte alles schreiben!!

mfg

chris

meine mail

[email protected]

handynummer:

01628004242

Danke schon mal im vorraus!!

Geschrieben 11. Oktober 200322 Jr.

Hallo Chris,

erstmal willkommen im GSF!

Die PK 50 ist eine Smallframe Baureihe, somit gehört Dein Topic eher in diese Rubrik.

Aber keine Sorge, ein Moderator wird das sicher verschieben.

Zu Deiner Frage:

- kommt überhaupt Benzin am Vergaser an?

- Zündfunke vorhanden?

Gruß,

Olli

Geschrieben 12. Oktober 200322 Jr.

wenn zündfunke vorhanden wechsle mal die zündkerze.

Geschrieben 12. Oktober 200322 Jr.

hi...

bei solchen problemen immer erst 2 dinge checken!!!

1. zündkerze und 2. benzinfluss....

da liegt schon oft der hun begraben!

greetz KKF

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MIKado

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Hast Du mit 6 Federn Probleme mit Durchrutschen gehabt oder warum baust alle rein?
Selbst mit vollem Gepäck, mit dem aktuellen Übergewicht 🤣 hab ich keine Probleme berg hoch z.B. in den Serpentinen auf noch moderaten Höhenmetern.
6 Federn und MTX 75/140.

Von d-tom, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Da bin ich raus

Von Insomnia, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Verschollene GSF-ler

Das GSF hat – rein subjektiv betrachtet – definitiv seinen Biss verloren. Ich erinnere mich noch an Zeiten, als mir auf einem Bad Manners Konzert von der Stuttgart/Reutlingen Connection Schläge angedroht wurden. Verrückt, aber irgendwie herrlich. Das ist inzwischen über 20 Jahre her. Man selbst ist älter geworden – und hoffentlich auch ein Stück reifer.

Generell hat das GSF für mich seinen rauen, ungeschliffenen Charme verloren. Meiner Meinung nach ist das allerdings ein ganz normaler Prozess. Die gesamte Szene hat sich im Laufe der Jahre verändert. Dieser Wandel spiegelt letztlich auch gesellschaftliche Entwicklungen wider. Ob man diese Veränderungen nun als Ausdruck einer zunehmend angepassten, liberaleren oder insgesamt stärker normierten und weichgespülten Gesellschaft bewertet, bleibt jedem selbst überlassen. Wahrnehmung und Bewertung sind am Ende immer auch eine Frage der eigenen Perspektive.

Aus diesem Umstand heraus kann ich durchaus nachvollziehen, warum sich viele der "alten Hasen" im GSF heute deutlich weniger einbringen als früher. Die Lebensumstände verändern sich, Prioritäten verschieben sich und Familie, Beruf sowie andere Verpflichtungen rücken mit den Jahren verständlicherweise in den Vordergrund.
Man darf dabei auch nicht vergessen, was ursprünglich das verbindende Element dieses Forums war: der Roller – ganz gleich, ob Vespa oder Lambretta. Genau diese gemeinsame Leidenschaft war das Fundament des GSF.
Heute entsteht dagegen stellenweise der Eindruck, dass sich manche Nutzer (ich nenne sie mal Laabertanten) hauptsächlich in endlosen Diskussions- und Debattensträngen in BLABLA und F&S aufhalten, obwohl sie teilweise nicht einmal mehr selbst Roller fahren. Dennoch werden regelmäßig ausführliche Meinungen und Kommentare zu allen möglichen Themen abgegeben. Das ist selbstverständlich ihr gutes Recht. Gleichzeitig stellt sich für mich aber die Frage, ob damit nicht der eigentliche Gedanke eines Rollerforums zunehmend in den Hintergrund rückt. Wenn das verbindende Element nicht mehr der Mittelpunkt ist, sondern allgemeine Debatten das Geschehen dominieren, wird die ursprüngliche Idee eines solchen Forums zumindest ein Stück weit ad absurdum geführt.

Von PhilLA, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Der hat jetzt ca. 900 km gelaufen. Aber halt nur auf ordentlicher Straße im trockenen. Zudem bin ich da grundsätzlich sehr ordentlich und stubenrein

Von Smallframefan, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min

PK50XL2 Springt nicht mehr an Vergaser ist sauber

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