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V50 + PK verschiedene ASS

Geschrieben 29. Dezember 201312 Jr.

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet!
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort.

- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

19 ASS 3 loch für PK inkl gusskappe 15 €

16 ASS 2 loch inkl gusskappe und schelle 15 €

Teile gehören mir, nur hier, liegen in 79379

Versand mit Hermes innerhalb D inkl. Versand nach Ösiland auch möglich

Grüsse

Bearbeitet 7. März 201412 Jr. von petsi50

Geschrieben 29. Dezember 201312 Jr.

Autor

Gaser reserviert.

Geschrieben 31. Dezember 201312 Jr.

Autor

Hoch damit, Bezahlung noch ohne Sepa :)

Geschrieben 3. Januar 201412 Jr.

Autor

update...

Geschrieben 9. Januar 201412 Jr.

Autor

preisupdate, inkl Versand in D.

Geschrieben 9. Januar 201412 Jr.

Ist der 19 ASS mit Schelle?

Geschrieben 9. Januar 201412 Jr.

Autor

Nur der 16er

3 Wochen später...

Geschrieben 29. Januar 201412 Jr.

Autor

push.....

3 Wochen später...

Geschrieben 17. Februar 201412 Jr.

Autor

nochmal hoch.....

Geschrieben 17. Februar 201412 Jr.

Ist der 19er 3 loch von sip oder original piaggio?

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Geschrieben 18. Februar 201412 Jr.

Autor

orginal.

alle ASS OHNE Filzring........

3 Wochen später...

Geschrieben 7. März 201412 Jr.

Autor

update...

19er , 2loch weg.

2 Monate später...

Geschrieben 15. Mai 201412 Jr.

Autor

auch hoch.....

4 Monate später...

Geschrieben 28. September 201411 Jr.

Autor

19 PK Ass verkauft .

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VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Zusätzliche Information:
Der Luftfilter hat Bohrungen über Haupt- und Nebendüse.
das kann ein problem sein. probier mal einfach den ungebohrten

Von wervespa, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Hab auch dasselbe Setup aber ohne Polini Kopf und fahre auch HD 118 schon seit X-Jahren ohne Probleme oder Klemmer

Von Alfaromeo7, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Helmut denke auch daran das der Außlass mit vier Schrauben am Zylinder verschraubt ist, das zieht die Büchse in alle Hilmmelsrichtung.
Wahrscheinlich machen die Hersteller hier einen ganz entscheidenden Fehler beim Feinbohren und Honen .

Beim bearbeiten Feinbohren und Hohnen den Außlass nicht verschraubt.
Keine Hohnbrille in Verwendung.
Eventuell schiefe Hohnsteine .

Ich mache das mittlerweile so . Das ich zu jedem neuen Zylinder 1. und 2. Übermaß Kattegorie Kolben mitbestelle .

Dann den Außlass verschraube und noch mal neu Hohnen auf 1. oder 2. Übermaß je nach Verzug des Zylinders.

Danach ist die Büchse Perfekt Rund und der Kolben hat auch eine gute Führung und Tanzt nicht Tango im Zylinder .
Die verschraubten Auslässe werden total unterschätzt wieviel Verzug die im Zylinder machen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Spannungsregler 12V korrekter Anschluss?

Kurzer Hinweis, du musst die ZGP dafür nicht umlöten, das funktioniert auch so. Du nutzt dann nur die positive Halbwelle also weniger Leistung.

Von timo123, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Ja das hört sich gut an, bin gespannt wo du mit den Zeiten und Quetschkante hinkommen wirst.

Von roland851, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min

V50 + PK verschiedene ASS

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VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

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