Hi,

mal ne kurze Frage in die Runde.

kann mir jemand sagen wofür die zwei seitlichen Überströmer im 200 Block sind? Beim Original Zylinder sind diese ja gar nicht in Verwendung und komplett geschlossen. Selbst beim Otuning wenn die Überströmer am Zylinder aufgemacht werden fluchten die org. Ausschnitte am Block nicht und müssen neu eingefräst werden. Also warum gibts diese eigentlich? Gibts Zylinder die dann mit dem org. Layout fluchten?

die sind noch übriggeblieben vom 125er motorblock. da hat piaggio die gussform wohl gleichgelassen oder nur geringfügig verändert

ah ok.

Nur komisch, dass sich da kein Hersteller von Tuningzylindern diese zur Nutze macht..

sind halt wenig symmetrisch zum auslass