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kann zu

Geschrieben 4. Dezember 201312 Jr.

nix mehr...

Bearbeitet 20. Februar 201511 Jr. von villavespa

2 Wochen später...

Geschrieben 16. Dezember 201312 Jr.

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hoch!

1 Monat später...

Geschrieben 7. Februar 201412 Jr.

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auch mal hoch...

Geschrieben 7. Februar 201412 Jr.

Was ist mit dem Federbein, speziell der Zustand der Kolbenstange?

Ach mist, ist GS/4. Ist das ggf. baugleich mit der späten GS 3?

Bearbeitet 7. Februar 201412 Jr. von fignon83

Geschrieben 7. Februar 201412 Jr.

Was ist mit dem Federbein, speziell der Zustand der Kolbenstange?
Ach mist, ist GS/4. Ist das ggf. baugleich mit der späten GS 3?

Nein GS3 hat einen Wideframe Motor, die GS4 hat einen Largeframe Motor wie die PX.

1 Monat später...

Geschrieben 2. April 201412 Jr.

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hoch damit...

3 Wochen später...

Geschrieben 22. April 201412 Jr.

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...

Geschrieben 29. April 201412 Jr.

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Geschrieben 7. Mai 201412 Jr.

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50 € reduziert...

Geschrieben 14. Mai 201412 Jr.

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keiner?

2 Wochen später...

Geschrieben 27. Mai 201412 Jr.

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1 Monat später...

Geschrieben 2. Juli 201411 Jr.

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auch mal hoch

Geschrieben 10. Juli 201411 Jr.

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jupp

2 Wochen später...

Geschrieben 20. Juli 201411 Jr.

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...

4 Wochen später...

Geschrieben 15. August 201411 Jr.

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badet grad in coca cola...

Geschrieben 23. August 201411 Jr.

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bald dreht er wieder....

4 Wochen später...

Geschrieben 17. September 201411 Jr.

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und hoch!

4 Wochen später...

Geschrieben 15. Oktober 201411 Jr.

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...

2 Wochen später...

Geschrieben 27. Oktober 201411 Jr.

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Vauhaabee

Geschrieben 3. November 201411 Jr.

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nauf

2 Wochen später...

Geschrieben 15. November 201411 Jr.

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prima serie

3 Wochen später...

Geschrieben 30. November 201411 Jr.

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1 Monat später...

Geschrieben 2. Januar 201511 Jr.

Moin Villa Vespa,

hat der Motor lange genug in Cola gebadet?

& dreht er wieder?

MFG

Eike

2 Wochen später...

Geschrieben 15. Januar 201511 Jr.

Autor

Moin Villa Vespa,
hat der Motor lange genug in Cola gebadet?
& dreht er wieder?
MFG
Eike

hallo eike,

ja, danke war heut dran, dreht einwandfrei mit kompression!

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Lambretta J50 Special

Spontan fällt mir ein, dass man noch mit einer Art Spritzschutz statt Passscheibe arbeiten könnte. Also ein Stück weicheres Federstahl mit seitlichem Loch für die Schaltwelle und in der Form, dass es sich seitlich gegen das Gehäuse „stützt“, wenn man schaltet.

Wie gesagt, spontane Idee. Teile, die sich abvibrieren können, gehören ja nicht in eine Getriebe. Aber evtl. kann man dort was haltbares konstruieren.

Thema NOS Gehäuse:

Mein Umsatz dort hat sich halt konsequent auf 1/5 reduziert. Gab noch andere Sachen, die waren und eigentlich habe ich auch immer kommuniziert. Tja.

Von centro-studi, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
62er Glocke Uncle Tom für Px125

Und die zu hauf schiefen Flächen die im Umlauf sind, mangels Nacharbeit nach dem nitrieren, Stichwort "Planparallel" sind dann bestimmt auch unbedenklich ?

Wir sind einfach alle zu Doof den Motor richtig zusammenbauen und zu betreiben
Meine Fräse sollte ich dann auch mal von einer Fachfirma vermessen lassen, wahrscheinlich fräst die dann schief
Sorry für den Sarkasmus... aber selbst Ihr seid dazu fähig das ganze mit Fühlerlehre auszublocken wie es hier schon mehrfach beschrieben wurde oder bei Membranwellen den Messschieber anzusetzen, Punkt, Setzen sechs !!!

Von VbTuning, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Lambretta 48 Innocenti

Servus erstmal...

Ne 48er schaut eigentlich so aus...

Von Sam666, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Si Vergaser mit Membran

Also mein 187er Vmc tuckert munter durch die Gassen. Gesteckt mit kleiner Lth Membran und Box wird das gefühlt bei 17-19 Ps liegen. Popometer verglichen mit 23ps 221 Malossi. Für einen Low Budget Motor mit 200er Getriebe völlig in Ordnung.

Von Simon1985, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min
Eurolambretta 2026 - Ort im Innkreis (Österreich) - 05. - 07.06.2026

Samstag Ausfahrt:

Von fried69, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min

kann zu

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