Problem ? mit meiner V50/R

[Mikesoft III]

Hab ein großes Problem mit meiner Vespa V50/R BJ81. Hab das Gefährt vor

kurzem Umrüsten lassen von der Unterbrecherzündung auf eine PK Elektronik-Umrüstzündung (19/20er Konus!)

Nun das Problem : Der Roller lief von der Heimfahrt ganz gut bis dann Zuhause die CDI kaputt war

- Nachgebautes Billigteil. CDI gegen eine Originale getauscht und der Roller lief wieder einwandfrei.

Jetzt kommts : Am nächsten Tag in einem Vespa Corso mitgefahren hat die Vespa Leistung verloren

und ging dann aus. Ursache diesmal : DIe Zündgrundplatte war durchgeschmort. Hab eine neue

original Zündgrundplatte gekauft (mit 6 Kabel : grün, braun, blau und weiß, rot, grün) Einbauen lassen

(mit abblitzen i.o.) Der Roller geht jetzt wieder - springt gleich an aber : Er nimmt das Gas langsam an

und zieht kaum noch die Gänge : früher im 2ten Gang losgefahren jetzt zieht er nicht mal mehr den dritten Gang !

Wir wissen nicht mehr weiter - bis auf das Polrad ist die Zündung mit 100%igen Originalteilen ausgestattet.

Gibt es für die 6 Kabel PK Zündunggrundplatte ein spezielles Polrad ? Oder ist der Fehler beim Vergaser ?

(Nebendüse zu?) Drehschiebereinlass ? Hab so einen Fehler noch nie gehabt - Was kann das sein ???

[Zapper]

ZZP ist auf was eingestellt? Wenn es sich um den original Zylinder handelt würde ich mal irgendwas zwischen 19° - 21° probieren. Eher 21° als 19.

 

Vergaser kann auch dicht sein, keine Ahnung wie lange das Ding jetzt stand und wie alt Dein Sprit ist.

 

Grüße

Zapper

[Mikesoft III]

Zündzeitpunkt ist auf 19 Grad eingestellt aber selbst wenn der ZZP total verstellt ist sollte mehr gehen.

Der Sprit ist ca 1 Monat alt (Super+ mit Vollsynthetiköl)

 

Wo ist der Fehler ? Ich verzweifel langsam ! 

[Mikesoft III]

Weis denn keiner was zu unserem Problem ?

[hedgebang]

Neue Kerze auch schon probiert? Erstmal Gaser und insbesondere Düsen reinigen, damit man zunächst Spritprobleme ausschließen kann.

[Mikesoft III]

Neue Kerze probiert. Sprit ist auch da, weil er springt gleich an aber geht nur viel schlechter von

der Leistung als wie vorher mit der Zündung.

[Mikesoft III]

Hatte den Roller beim reparieren da wir nie auf den Fehler gekommen wären : Danke für die Reparatur

Die Fehler :

- Das nachbau PK Polrad hat nicht zur Original Zündgrundplatte gepasst

- Der Pickup war falsch montiert gewesen

 

Jetzt läuft die Vespa wieder 1A und sogar besser als mit der Unterbrecherzündung