130 Road goes 2.0

[daeumilin]

Servus,

ich möchte mein folgendes Setup auf das nächste Level bringen. Alltagstauglichkeit ist weiterhin oberste Maxime:

-130 Polini (Einlass / Auslass bearbeitet; Qk 1,1mm)

- Gehäuseeinlass gefräst

- 20/20 Mazzuwelle gelippt, verschweist

- Auf Membran gefräst

- Polinimembraneinlass

- 24 Phbl

- PM40

- Xl2 Kupplung, verstärkt, Carbonbeläge

- 69/25 Primär, RepKit

- Grtriebe original Primavera

- PK elek Zündung, Polrad auf 1600g abgedreht

Folgendes soll geändert werden:

- Parmakit Sp09 (out of the Box)

- 30ger Kwp Bgm Vergaser

- Big Berta

- Primär 69/27

Frage:

- In Sachen Laufleistung etc ist der Sp09 alltagstauglichkeit?

- Reicht die Primäranpassung? Oder dreht der Motor extrem hoch bei Reisegeschwindigkeit 80-100 kmh?

- Leistung sollte bei Ü20Ps liegen?!

- Sind massive Schwachpunkte im angestrebtem Setup?

Bearbeitet 16. Juni 2013 von daeumilin

[Tom Turbo]

Frage: Bist Du Dir bei der Primär sicher?

Wird wohl eher 69/27 sein.

Einen anderen Ansaugrüssel würd ich noch verbauen.

[daeumilin]

ich hab nochmal nachgekuckt, ich habe eine 69/25 (drt gerade) verbaut.

Sollte ich beim Parmakit auf eine 69/27 gehen?

Ansaugrüssel ist logisch, danke.

Sonst alles tako, oder gehört noch etwas verändert?

Bearbeitet 16. Juni 2013 von daeumilin

[AK200]

ich würde die 69/27er Variante wählen. Bei beiden Varianten würde ich aber einen kurzen Vierten verbauen.

Vorab auch mal checken, ob das abgedrehte PK Polrad passt, im Serienzustand tut's das glaube ich nämlich nicht