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V 50 R Bj. 73 - Staubschutzkappen

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Geschrieben 20. Mai 201313 Jr.

Hallo an alle,

ich bin gerade am Zusammenbau der vespa für den 40. meiner Frau.

Rahmen ist lackiert und Technik komplett überholt.

Mir fehlen jetzt noch die Staubschutzkappen. Original war vorne eine in Kunststoff 32mm (leider defekt) und hinten war keine (müßte 28mm sein).

Es gab in den letzten Jahren schon schon zwei Artikel aber leider ohne konkreten Hinweis eines Lieferanten.

Kann mir jemand weiterhelfen?

Vielen Dank vorab.

Grüße

So sah sie mal aus. Wenn sie fertig ist gibts neue Bilder.

Geschrieben 20. Mai 201313 Jr.

nach meinem wissensstand hat 9" hinten keine Staubkappe in der trommel.

Geschrieben 20. Mai 201313 Jr.

Autor

Ja das habe ich in den Artikeln auch gelesen.

Aber ehrlich gesagt finde ich eine offene Kronenmutter mit Splint nicht so toll (Schmutz, Aussehen).

Könnte ja sein es gibt eine Kappe die passt.

Und was ist mit vorne? In den Shops finde ich nur 30, 36 und 39 mm Kappen.

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PX Stoßdämpfer vorne

Suche einen PX Stoßdämpfer für vorne.
Vor Millenium mit der grauen Abdeckung.
Nur Original Piaggio und gutem/sehr gutem Zustand.

Von ElBarto666, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Malossi MHR 221 auf PX200 mit 60er Langhub, PHBH30 & Posch Nessi – Startbedüsung / Ziel-Steuerzeiten gesucht

Ok, nehm ich so mit wäre aber eher dann das „winterprojekt“ mit Membran Umbau und fräsen….

Kannst du mir zu den anderen Fragen helfen?

Von Yoschi88, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Moin, geehrte Frauen und Männer und andere der Vespenzene!

Wie wär's damit:

https://www.vespa-blog.de/Downloads/PXReparatur.pdf

Von kbup, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Stottern bei hoher Drehzahl

Weil sich’s ergeben hat heut auf der Rolle. Kalter Motor und noch deutlich zu fett-Leistung nicht berauschend-aber der Verlauf und vor allem das Drehmoment 😌, der lange overrev hat mich auch überrascht.
Peak bei 6200. geil zu fahren so.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Schöne E-Verlegung 12V electr.

Da ich kein spezifisches Lambretta Elektrik Topic gibt, weine ich mich mal hier aus.

Muss mit meiner Serveta zum TÜV.

Hupe ging nicht. Da ich sowieso für Reverse Pull, etc. den Lenkkopf aufmachen musste, wollte ich auch die Elektrik noch hübscher machen.

Wohl klarer Fall von kaputt repariert. :-(

Die Ausgangslage:

BGM Zündung
BGM Kabelbaum
Serie 3 Lichtschalter ( Casa Nachbau )

Die ganze Scheiße funktionierte Einwandfrei bis hin zur Tachobirne

Wollte dann auf einen Stecker für die H4 Birne wechseln, und einige Kabel kürzen, die Stecker besser verlöten, usw. .

Alles schick, sieht toll aus, aber der Hupenschalter funzt nicht mehr, und ich versteh die Funktionsweise dieses Tasters nicht.

Bei dem simplifizierten BGM Baum, kommen vorne Grün ( Killschalter ), schwarz ( Masse ) und braun ( Saft ) raus.

Grün geht bei mir zum Killschalter am Lenker und funktioniert.
Schwarz liegt auf Schwarz, welches zum Schalter geht.
Braun geht auf das gelbe Kabel vom Schalter.
Oberer Schalter schaltet zwischen blau und rot für Fern/Ablendlicht , tut auch.

Unterer Kippschalter Licht aus, geht auch

Hupe / Schnarre tut es nicht beim betätigen des Tasters, da liegt mein Problem!

°Geprüft, Schnarre geht nicht, raus geworfen
° Neue Schnarre besorgt, da Lamyteile nicht lieferbar waren eine 0815 Schnarre von Simson
° Wenn ich das Schaltergehäuse ablasse, und zwischen Mitte und dem weißen Kabel brücke , schnarrt die Schnarre, und das unabhängig davon , ob an der Schnarre das braune Kable angeschlossen ist, oder nicht.
° Schraube ich den Schalter zusammen, tut sich Nichts.

Bin viel zu doof für Elektrik, kann nur Kabelfarben zusammen stecken.

Was macht der Hupen-Taster, der müsste doch den Saft von Gelb , auf das weiße Kabel zur Hupe legen ?
Falscher Gedanke ?
Und warum macht er das nicht ?
Habe dann noch einen zweiten Lichtschalter besorgt ( Casa Lambretta ), habe diesen " außen" angeschlossen, ohne ihn zu Verschrauben, auch hier keine Hupenfunktion durch den Taster.

Bin mit meiner ohnehin massiv beschränkten Weisheit am Ende, jemand eine Idee wo mein Gedankenfehler liegt ?

Von sukram, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min

V 50 R Bj. 73 - Staubschutzkappen

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PX Stoßdämpfer vorne

Malossi MHR 221 auf PX200 mit 60er Langhub, PHBH30 & Posch Nessi – Startbedüsung / Ziel-Steuerzeiten gesucht

Moin, geehrte Frauen und Männer und andere der Vespenzene!

Stottern bei hoher Drehzahl

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