Hi Freunde!

Bin neulich mit meiner PK 50 (75) Xl gefahren.

Hab vorher eine 80 er HD gefahren, war aber zu fett, also bin ich auf eine 78er HD umgestiegen.

Also habe ich neulich eine Probefahrt gemacht und dabei ist mir folgendes passiert.

Nach ca 10 Km machte sie plötzlich einen lauten Knall (wie Explosion), der Motor starb ab und durch die Motorstauwirkung kam ich unweigerlich zu stehen.

Hab Sie jetzt zerlegt und musste leider feststellen, dass der Kolben total zerschlagen und zerfurcht ist, außerdem sind die Kolbenringe gebrochen, obwohl ich sie persönlich mit größter Liebe und Präzision eingebaut habe. Einer der Überströmkanäle ist auch etwas zerfurcht und der Sprengring welcher den Kolbenbolzen auf der von hinten gesehen rechten Seite ist gebrochen, und ist anscheinend (muss nicht sein, kann auch beim zerlegen auf dem Boden gelandet sein) ins Kurbelwellengehäuse gefallen. Drehschieber, Kurbelwelle und Pleuel sind total unbeschädigt, Nadellager weist auch keine Schäden auf.

Getriebe und Kupplung usw funktionieren einwandfrei.

Soll ich jetzt den ganzen Motor zerlegen? Kann das Teil eventuell einen Schaden verursachen?

Bitte helft mir.

:plemplem:

Ich würde auf jeden Fall zerlegen - so ein Kolbenbolzenclip ruft nämlich genau solche Sachen hervor wie du beschrieben hast wenn er zwischen Kolben und Zylinder durchgezogen wird! Auch wenn Drehschieber etc. gut aussehen kanns ja sein dass irgendwo noch ein Rest drinhängt der nur darauf wartet 10 oder 100 Kilometer später auch durch den Zylinder zu sausen. Um was zu beschädigen reicht schon ein wirklich kleines Stückchen aus...

Hast du eventuell Piaggio-Kolbenbolzenclipse verwendet statt denen von Polini?

Hi!

Ich vermute der Kolbenbolzenclip hat sich gelöst und durch den Zylinder gezogen und dadurch die Schäden verursacht. Ach jedenfall den Block spalten und reinigen.

Gruß

Johannes