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Bitte Löschen....

Geschrieben 15. März 201313 Jr.

Hallo,

Habe einen 30 Mikuni TMX inkl Ansaugstutzen + Spacer (Eigenenbau) abzugeben. Lief bei mir auf PX200 (Malossi, SIP-Performace).

Der Roller ist ca 10 Jahre nicht gelaufen, daher kann ich keine Garantie geben wie die Dichtungen aussehen!!! Die Ablasschraube der Schwimmerkammer habe ich mal während einer Tour verloren und musste das Loch mit Dichtpaste verschliessen.... Provisorien halten ewig ;)

Preis: 100€ bei Abholung in 78078 Niedereschach

oder evt

Tausch gegen 24er SI inkl Wanne, Luftfilter, Deckel (Rückbau von Mikuni auf original)

Bearbeitet 20. März 201313 Jr. von matten

Geschrieben 15. März 201313 Jr.

Geschrieben 17. März 201313 Jr.

Hast ne pm

Geschrieben 19. März 201313 Jr.

Noch zu haben ?

Geschrieben 20. März 201313 Jr.

Dann kann ich die unbeantwortete PN ja löschen....

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Zylinder, Kurbelwelle Kaufberatung pk50xl

Ja das sind die richtigen. Lager die die Original drin waren. Wellendichtringsatz für 20mm Konus. Da kann man den von CIF nehmen mit den blauen Wedis.

Von HELL, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Übel zugerichtete Teile

PX80, Getriebeöl war quasi nur noch sprit Lima Simmerring sah auch nicht besser aus

Von pfupfu, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Würde mal sagen, die Argumente die @GS160 da vorbringt hat mit Aluhut-Weisheiten absolut nicht's zu tun.

Bei GG Zylindern mit so vielen km kann das der absolute Tod sein wenn z.B. der "geiz ist geil" Kunde nur neue Koris verbauen wollte, oder will.
Wir in der Motorinstandsetzung mussten mit Engelszungen das den Kunden ausreden.
Oben in der Ringumkehrzone haken die "neuen" scharfkantigen Koris bei hohen Drehzahlen, wenn sich das Pleuel, das kplt. Spiel usw. ausdehnt in der verrundete Umkehrzone ein.
Die ausgeschlagenen Ringnuten tragen dann auch noch dazu bei noch leichter einzuhaken.
Und schon ist der kapitale Schaden vorprogrammiert.

Bei ausgewaschener Umkehrzone, hier dann bei Hubvergrösserung besteht die gleiche Gefahr selbst mit den gebrauchten Ringen, bei neuen Koris noch früher!

Wie @GS160 schreibt, mit dem Innenmessgerät gut zu messen, sogar mit dem Fingernagel spürbar, oft bekommt man beim honen mit z.B. 0,25mm Übermass die ausgewaschene Ringumkehrzone gerade so sauber.

Bin voll beim Tobias, hier wäre ein honen auf's erste Übermass fachlich gesehen das einzig richtige gewesen.

Kommt ja noch erschwerend hinzu, durch den 1,5mm Kopfspacer fehlt zusätzlich die Abstützung des Kolbens im Bereich des Feuersteges, falls der Kolben im OT in einen Überstand fährt.

Von powerracer, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

NALoxon

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

@LaBamba82 Wenn die Kontermutter noch auf der Einstellschraube ist, mach die mal runter. Die 2-3mm könnten reichen...

Von REH777, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std

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