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Geschrieben

Hallo zusammen,

seit heute steht eine 50N bei mir. Sie hat das Präfix V5A2T mit einer Augsburger BE. Sie hat Lenkerendenblinker und den Blinkerschalter mit in dem Lichtschalter integriert. Gab es diese Version so oder hat da jemand gebastelt? Ich finde nämlich nirgends einen passenden Schaltplan, bzw. einen Kabelbaum für Lenkerendenblinker.

Vielleicht hat einer einen Rat für mich.

Gruß

Michael

Geschrieben

V5A2T ist das Präfix der frühen V50Special - siehe scooterhelp.com

Wenn der Roller eine deutsche Ausführung mit Lenkerendenblinkern ist, dann passt dazu auch der Schaltplan bzw. Kabelbaum der späteren Modelle V5B3T (=6V-Ausführung und 4Gang). Letzterer sollte als Nachbau auch gut verfügbar sein.

:thumbsup: bobcat

Geschrieben

Hallo Bobcat,

vielen Dank! Komisch ist halt nur, dass es trotz dieses Präfix ein Modell mit 10Zoll ist und EZ73. Das passt halt nicht zusammen mit den Daten von scooterhelp.

Geschrieben

Scooterhelp ist leider auch nicht in allen Punkten fehlerfrei.

Dazu kommt noch, dass man dort die Informationen bzw. Modelldaten überwiegend von italienischen Ausführungen zugrunde gelegt hat. Was dann natürlich teils gravierende Abweichungen zu anderen Länderausführungen (Beispiel = Felgengrößen!) zur Folge haben kann...

:cheers: bobcat

Geschrieben

Noch komischer ist allerdings die Konstruktion bei mir mit Lenkerendenblinkern und keinem Bremslicht. Naha, vielleicht auch nur defekt. Werde heute mal mit dem Zerlegen beginnen.

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    • Meint ihr, so ein Gehäuse ist noch zu retten? 
    • Hi, leider kann ich Dir hier nicht direkt behilflich sein. Ich habe aber ein ähnliches Problem. Auf Deinem Bild oben links, scheint die Lichtmaschine der LML Star 125 4T zu sein. In diversen Shops lieferbar, mit PickUp Coil ca. 70€ Auf dem Bild rechts ist die Lichtmaschine der LML Star Lite 125 4T automatica zu sehen. Überall ausverkauft.  Was mich wundert ist, dass die linke nicht größer ist, auf Deinem Bild. Bei mir passt die nicht unter das Polrad.   Ich habe bei meiner LML Star Lite die gesamte Zündung durchgemessen, komme aber auf komische Werte. Ich habe nicht genauer geschaut, und daher auch beide Lichtmaschinen, da ich die linke irrtümlich als falsches Ersatzteil gekauft habe.   Kannst Du mir bitte von beiden die Ohm Werte, und wie gemessen welche Kabel, Farbe mitteilen. Ich poste meine Werte auch hier. Aber einen Link für ein Ersatzteil habe ich gefunden, will nur meine durchmessen und Sichergehen, dass ich nicht wieder umsonst bestelle.   https://vespa-lambretta-teile.com/Zuendgrundplatte-LML-SF113-0705-fuer-LML-Star-125-4T-Automatica-II-125-Lite-125-CVT-SF113-0705-ohne-Sensor-1-Pickup-Note-3-einfache-Reparatur   https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/view/flywheel-stator-lml-auto-genuine/id/009015   Laut SIP ist die 0705 die richtige. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-lml-sf113-0705-fuer-lml-star-125-4t-automatica-ii-125-lite-125-cvt_11307050   Ich bitte um Feedback.Gerne auch Infos um alternative Lichtmaschinen, die passen. Gesucht ist die rechte, ohne CDI Spule für die LML Star Lite 125 automatica.    
    • Sprocketschraube MMW: Welche Maße hat ein passender Stirnlochschlüssel / Halter bzw wie sind Maße?  
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