Hey,

da ich grade in der Planungsphase bin meine Sprint auf Px-Zündung umzurüsten habe ich die letzten zwei Tage fleißig die Suche bedient.

Dabei rumgekommen ist eine kleine Zusammenfassung der entsprechenden Topics und Internetseiten. Wer in die Tiefe gehen möchte sollte dann doch die entsprechenden Topics lesen, aber ich denke vielleicht könnte es dem ein oder anderen beim Umbau helfen.

Falls jemand Anspruch auf seine Äusserungen oder Inhalte erheben möchte, bitte kurz melden, dann nehme ich die entsprechenden Sachen raus. Quellenangaben sind soweit drin.

Bitte auch kurzer Hinweis falls etwas falsch ist was drin steht, ich will mit dieser Zusammenfassung nicht noch mehr Verwirrung stiften, sondern mal etwas "aufräumen".

Unten auch als PDF

Viele Grüße, Tobi

Vespa PX Zündung in Vespa Sprint Veloce (deutsches Modell mit Lenkerendenblinkern)

Inhalt

Umbau von 7-Kabel ZGP auf 5-Kabel ZGP

Benötigte Teile

Kabelbaum selber Stricken

Originalen Kabelbaum verwenden

SCK Conversion Kabelbaum verdrahten

Verwendung eines Hupengleichrichters

Mehr Leistung aus der Lichtmaschine

Umbau von 7-Kabel ZGP auf 5-Kabel ZGP

Don:

„Kurzanleitung: Eine PX alt Lima mit 7 Anschlüssen (2x2Spulenpaare) kann man ohne weiteres umbauen auf 5 Anschlüsse. Umgekehrt geht das nicht (jedenfalls nicht so ohne weiteres).

Einfach das Spulenpaar mit den Farben rot und gelb dem Spulenpaar violett und Masse parallel schalten. Dabei rot auf violett und gelb auf Masse legen (nicht umgekehrt!).

„Wo Du die Neuverdrahtung der Spulen vornimmst, ist übrigens unerheblich. Du brauchst es nicht unbedingt direkt an der Lima machen. Es geht auch am Motorklemmbrett bzw. an den Steckanschlüssen am Regler.“

Quelle:

http://www.scooter-c...42744913472.pdf

Verwendung eines Hupengleichrichters:

http://www.germansco...__1#entry606296

http://www.germansco...hrichter-lusso/

Mehr Leistung aus der Lichtmaschine:

http://www.germansco...g+lichtmaschine

Vespa PX Zündung in Vespa Sprint Veloce.pdf

Vespa PX Zündung in Vespa Sprint Veloce.pdf

Bearbeitet 6. Dezember 201213 Jr. von stage6

Hallo Stage6,

Danke für die Super Anleitung und Vorarbeit! Spitzen Zusammenfassung!

Folgendes habe ich vor / Motor VLB1M-0200668:

- Pinasco 177 auf meinen Block mit SI 24 Vergaser.

- Kupplung, Auspuff etc. Entsprechend...

- VNB Polrad mit Plastik Lüfterkranz, wegen Gewicht und Belastung der Kurbelwelle

Jetzt würde ich noch gerne die 6V Kontaktzündung auf PX E-Zündung umrüsten....

Kann man die PX ZGP mit dem VNB Polrad und Plastiklüfter kombinieren?

Mein Motor hat noch die alte Lagerung mit kleinem Kurbelwellenkonus....

Habe auch ein neues Thema verfasst... http://www.germanscooterforum.de/topic/264093-px-zundgrundplatte-vnb-polrad-geht-das/

Wäre echt dankbar wenn mir jemand etwas unter die Arme greifen könnte ��

Danke und Grüße,

Hans-Werner

Bearbeitet 25. März 201313 Jr. von vas1551

Hallo Stage6,

 

super Beitrag und Anleitung.

 

Da ich hinsichtlich der Verdrahtung ein Laie bin, hier meine Frage.

 

Ich möcht bei meiner P 200 E (Feb. 1979, mit Batterie) die 7-Kabel ZGP auf die 5-Kabel ZGP BGM Pro umbauen, um die höhere Leistung (120W) zu nutzen.

 

Wie kann ich das am einfachsten (am besten unter Verwendung des alten Kabelbaums) realisieren?

 

Ein besserer Spannungsregler (80W) kommt natürlich dazu.

 

Kannst Du mir da weiterhelfen?

 

Gruß Bernd