Erstmal Porno.

Roller gehört mir.

Nirgendwo anders angeboten.

Standort ist Nördlingen (Bayern, 86720)

Preis 3699,-- VHB

Vespa V50 Rundlicht mit 136ccm - Motorradzulassung - 18 PS - Alles eingetragen.

Vespa Piaggio Rundlicht die ich vor 4 Jahren von Grund auf neu aufgebaut hab.

Baujahr und Bais ist eine der letzten V50 R aus Italien vom 1.7.1981.

Sie ist damit eine ECHTE Rundlicht und keine Reproteil wie es so häufig in letzter Zeit angeboten wird.

Das Teilchen hat ne Menge Eintragungen und ne Motorrad-Zulassung.

Roller wurde komplett zerlegt - gestrahlt - und anschließend vom Profilackierer in RAL 5014 Taubenblau (Gabs auch bei der Ente C4) lackiert. Basis war absolut Rostfrei.

Verbaut wurde vorne aufgrund der wesentlich besseren Bremswirkung eine gekürzte PK-Gabel.

Vorne und hinten hat die Lady Bitubos der neuen Generation (einstellbar)

Rücklicht ist ein originales altes Siem und kein billiger Reproschrott.

Motor ist aus ner PK 125 ETS. Motorgehäuse wurde vom Worb5 tourentauglich bearbeitet.

Ebenso der 136er Malossi mit Membran-Direkteinlass (ebenfalls tourentauglich gemacht von Worb5).

Kurbelwelle ist ebenfalls von ner ETS.

12V Elektronische Zündung

HP4 Lüfterrad

Verstärkte Kupplung

Kurzer 4ter Gang DRT

Original PM40 Auspuff mit BSAU

Vergaser ist ein 30er MIKUNI drin.

Roller ist absolut TOURENTAUGLICH und VOLLGASTFEST und fährt sich traumhaft.

Motor hatte letztes Jahr knapp 18 PS am Rad. Leider kann ich das Protokoll derzeit nicht finden.

Wenns noch auftaucht gibt das natürlich noch dazu.

Der Roller verfügt über ne Latte an Eintagungen die heute nur noch schwer bzw. überhaupt nicht mehr zu bekommen sind:

- Polini 133er (für den 136er Malle gabs damals noch kein Gutachten)

- 28er Dellorto Vergaser (der 28er war Schrott - der 30er Mikuni ist nochmal ne ganz andere Hausnummer)

- PM40 mit der entsprechenden BSAU Nummer

- Bitubo vorne und hinten

- BLINKER AUSGETRAGEN (seit dem letzten Jahr nicht mehr machbar)

- eingetragen sind 8kw

Das ganze ist jetzt 4 Jahre her.

Der Roller wurde seither lediglich ca. 1500 km bewegt.

TÜV bis Juli 2014

Zustand des Rollers (siehe Fotos) ist SO GUT WIE NEU und der Lack ist TOP.

Roller hat nen winzig kleinen Schönheitsfehler. Direkt bei der Restauration ist im Trittbrett an einer kleinen Stelle der Lack gerissen.

Hätte wohl den Lack noch ein paar Tage aushärten lassen sollen. Riss wurde damals vom Lacker versiegelt und ist auch nicht größer geworden.

Elektrik (Licht, Fernlicht, Bremslicht, Rücklicht und Hupe) funktionieren natürlich perfekt.

Verkaufe den Roller nur da er zum rumstehen zu Schade ist. Fahr seit ein paar Jahren eigentlich nur noch meine dickärschigen Ladies.

Roller muss nicht weg und ist auch KEIN Notverkauf.

Reifen sind noch TOP!

Eintragungen haben allein schon 500 Euro gekostet. (Blinker austragen ist NICHT mehr möglich seit dem letzten Jahr)

Bei der angebotenen Vespa sind die BLINKER AUSGETRAGEN

Versand möglich wenn sich der Käufer selbst draum kümmert.

Bearbeitet 6. Januar 201313 Jr. von Obstler

Nur zur Info:

Blinker "austragen" ist noch möglich...

Tja bei uns in bayern nicht mehr.

Wie ist das möglich?

Hab hier eine stehen, da wurden die Blinker dieses Jahr ausgetragen!

In Bayern.

Ist aber was Spanisches

Bearbeitet 3. November 201213 Jr. von HM200

Bei uns gilt seit letztem Jahr die Anweisung an den TÜV das nicht mehr zu machen.

Auch die Zulassungsstellen machen das hier nicht mehr.

Der Tüver hier hat mir letztes Jahr mitgeteilt das er die offizelle Anweisung hat das das nicht mehr gemacht wird ab 125 ccm aufwärts.

Wenn es anderswo noch geht umso besser. Hier in der Region definitiv nicht mehr.

Hepp

Und hoch

Ist der Lagersitz der PK Gabel abgedreht?

Ist der Lagersitz der PK Gabel abgedreht?

Moin. Kann ich Dir gar nicht sagen.

Hab die ganzen Gabelarbeiten und Dämpferkürzung damals hier im Forum von

einem Mitglied machen lassen.

Gruss

Hepp

Und hoch

und hoch

Hepp

Hoch damit

und hoch....