Hallo,

dazu gibts hier schon eine Menge Topics, aber bevor ich was bestelle wollte ich nochmal sicher gehen.

Also bei meiner PX Lusso mit 80 Watt Zündung blinken seit ich sie besitze alle Lichter beim blinken mit.

Alle el. Komponenten wurden mittlerweile ersetzt, nicht zum beheben des Problems sondern aus anderen Gründen,

aber das Problem mit dem mitblinken blieb.

Was aber auch erklärbar ist, wenn man sich die Verbraucher mal zusammenzählt, komme ich schon,

wenn meine Lima wirklich noch die vollen 80 Watt abgäbe ins minus beim blinken.

Habe ein Blinkerrelais wo vorne und hinten gleichzeitig die Blinker blinken und nicht im Wechsel,

ist zwar "original" Piaggio, aber die wirklich originalen blinken im Wechsel, also vorne, hinten, vorne, hinten...

was alleine die beiden Blinker schon mit 42 Watt zuschlagen lässt.

Nun die Fragen:

1. Müssen alle 4 Blinkerbirnen gegen LED Birnen getauscht werden, oder reicht wie hier gelesen schon die Rücklichtbirne?

2. Gute Adresse für LED Birnen in orange für die Blinker, oder dann eine weisse fürs Rücklicht

Oder bin ich komplett auf dem Holzweg?

Danke und Gruss

X003

Oder bin ich komplett auf dem Holzweg?

Ja, vorn und hinten blinken abwechselnd.

Ja, das Blinkrelais wird mit LED-Lampen nicht schalten.

Also meine blinken gleichzeitig, wenn ich mich nicht irre hab ich das grüne Blinkerrelais drin.

Hier mal meine Aufstellung:

• H3 35W
  
• Rücklicht 5W
  
• Armaturenbeleuchtung und Standlicht 5W
  
• Schwund (Masse, Kontakte, Kabel, Regler) 5W
  

Da komme ich ohne Blinker schon auf 50W.

Plus die 42 Watt von den Blinkern bin ich dann schon über 90W, da werden die 5W von der Rücklichtbirne nichts helfen

und wenn die LED Blinkerbirnen mit dem Relais nicht funktionieren dann kann ich mir das sparen.

Danke auf jeden Fall für die Hilfe

Gruss

X003

Also meine blinken gleichzeitig, wenn ich mich nicht irre hab ich das grüne Blinkerrelais drin.

Hier mal meine Aufstellung:

• H3 35W
  
• Rücklicht 5W
  
• Armaturenbeleuchtung und Standlicht 5W
  
• Schwund (Masse, Kontakte, Kabel, Regler) 5W
  

Da komme ich ohne Blinker schon auf 50W.

Plus die 42 Watt von den Blinkern bin ich dann schon über 90W, da werden die 5W von der Rücklichtbirne nichts helfen

und wenn die LED Blinkerbirnen mit dem Relais nicht funktionieren dann kann ich mir das sparen.

Danke auf jeden Fall für die Hilfe

Gruss

X003

• Zum alternierenden Blinken gehört nicht nur das grüne Relais, sondern auch der richtige Blinkschalter (Bild).
  
• Schwund gibt´s nicht, außer Du meinst das fehlende BrLi
  
• Die Verbraucher haben immer die gleiche Wattage - die LiMa (80W Nennleistung) aber erst bei höheren DZn.
  

Bearbeitet 22. Oktober 201213 Jr. von barnie