Hallo zusammen,

habe eine Frage zu einem PK Motor der mir angeboten wurde. Und zwar hat der Motor die Kennzeichnung v5x1m 300... Laut Verkäufer soll das Teil ein 3Loch / 2Zug Motor sein. Kann es sein, dass ein v5x1m Motor tatsächlich 3 Stehbolzen für den Ansaugstutzen hat bzw ist das dann ein PK XL Motor?

Ich blick bei dem Nummerngalama nimmer durch! ;(

Die Frage ist auch was dieser Motor für nen Kurbelwellenstumpf hat bzw ob da ne männermässige Kurbelwelle bzw die entsprechenden Lager reinpassen.

Fotos gibts leider keine... sonst wärs ja wahrscheinlich einfach! ;)

Über Eure Hilfe wäre ich Euch dankbar!

Gruß Knatti

V5X1M mit 2 Zug und 3 Loch ist PK XL 1, wenn keiner daran gebastelt hat mit 20 mm (stumpfem) Kurbelwellenkonus.

ist das so? ;P

edith sagt: ja das ist so. sorry. hatte das 2-zug 3-loch-kriterium überlesen.

Bearbeitet 16. Oktober 201213 Jr. von dare

Meinst du nicht?

Anscheinend gabs das Präfix auch bei der PK 50 S, aber 3 Loch Ansaugstutzenbefestigung und 2 Zug Schaltung deutet doch stark auf PK 50 XL 1 hin. Könnte natürlich auch aus einer PK 50 S Lusso stammen, aber deren Motoren sind 1:1 baugleich mit PK 50 XL 1.

Hoffe, dass da niemand dran gebastelt hat... dann wärs ja genau das was ich will! ;)

20mm ist schon der "stabile" Stumpf, also mit dem 12er Gewinde, oder?

Blick das mit den Motorkennzeichnungen aber echt nicht...Dachte V5X1M Motoren sind die älteren 2 Loch PK-Motoren!? So versteht ich zumindest die Auflistung in "Scooterhelp"...

Vielen Dank schon mal!!!

Präfix ist ja letztlich auch egal - sicher ist aber, wenn unverbastelteter bzw. sogar ungeöffneter 3 Loch Motor, dann serienmäßig dicke Kurbelwelle.

dann bin ich mal gespannt was mir der nette Onkel von der Post die Tage vorbeibringt! ;)

Meinst du nicht?

Dochdoch. Hab mich schon korrigiert bevor du geantwortet hast. Nochmals sorry.

Dachte V5X1M Motoren sind die älteren 2 Loch PK-Motoren!? So versteht ich zumindest die Auflistung in "Scooterhelp"...

Diesen Präfix haben die meisten PK 50 Motoren. XL2 usw. doch auch. Ist quasi für PK nichts spezifisches sonder eher ein "Sammelbegriff".

Deshalb ja auch mein erster Beitrag. Die Beschränkung auf 2-Zug XL2 und 3-Loch S schränkts dann aber halt wieder ein sodass die Aussage mit dem dicken Stumpf stimmt.

Deshalb ja auch mein erster Beitrag. Die Beschränkung auf 2-Zug XL2 und 3-Loch S schränkts dann aber halt wieder ein sodass die Aussage mit dem dicken Stumpf stimmt.

jo

Mir fällt derzeit nur der HP3/4 Motor ein der einen anderen Präfix hat. Hat jemand noch eine Idee für einen anderen PK 50 Präfix?

Laut Scooterhelp:

V5X1M - PK 50

V5X2M - PK 50 S

V5X3M - PK 50 XL

Diese Unterscheidung kommt mir komisch vor. Alle XL2 Motoren die ich hatte/habe sind V5X1M. Der Topiceröffner hat einen XL Motor am Wickel der auch V5X1M hat.

V5X4M - PK 50 XL RUSH

V5X5M - PK 50 N

nicht in Scooterhelp:

V5N1M - PK 50 HP 3-Gang

V5N2M - PK 50 HP 4-Gang

Bearbeitet 17. Oktober 201213 Jr. von Ruhter Skuhkie

Was willst Du denn da einbauen? Kurbelwelle sollte von Haus aus mit dickem Konus sein, aber die Lager sind dieselben wie bei V50 und PK S.

Gruß aus Kiel

matze