ich habe kürzlich eine N50 erworben - meine erste Vespa - und jetzt festgestellt, dass der Motor anscheinend aus zwei unterschiedlichen Hälften zusammengebaut wurde.

Meine Frage: Ist das ein Problem?

Vespa läuft, aber mit größerem Blow-Back (oder wie es heißt, wenn der Vergaserraum nach längerer Vollgasfahrt mit Öl vollgesifft ist). Sie springt kalt gut an, warm sehr schlecht. Standgas ist nicht stabil. Gemischeinstellschraube macht fast keinen Unterschied ob drin oder draussen.

DR 75; Vergaser 16/10, HD55, ND38; Kontaktzündung, Kondensator und Unterbrecher hab ich neu gemacht, abgeblitzt auf 19grad

Gruss Norbert

generell ist das immer son bisschen doof, wenn da 2 verschiedene hälften verwendet werden.

erfahrungsgemäß kann das aber durchaus funktionieren. solange "zufällig" die lagergassen und die dichtflächen der beiden hälften zusammen passen.

das blowback kann natürlich von einer nicht passenden lagergasse stammen, aber auch von einem defekten drehschieber oder kurbelwelle.

am besten mal öffnen und reihnsehn'.

falls du die möglichkeit hast, mal zum vermessen der lagergassen geben, wenn die stimmen, zylinder dichtfläche abfahren lassen und ggf. nachfräsen....

Danke!

Dann werde ich mal den Motor rausholen und spalten.

Und/Oder mir einen anderen Motor suchen