Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Suche VL/VB 150 Motor oder Teile

Geschrieben 19. September 201213 Jr.

Suche einen 150er Wideframemotor von einer VL,VB, oder wo sie sonst noch drin sind. Ansaugstutzen von der 150er bräucht ich auch noch. Danke

Geschrieben 20. September 201213 Jr.

einen VN hätte ich abzugeben,

siehe auch:

Geschrieben 20. September 201213 Jr.

Hab noch einen 150er motot liegen wo der genau drinn war kann ich dir nicht sagen ist schon sehr alt da mit langer Schwninge

Geschrieben 20. September 201213 Jr.

häte noch einen von ner gl150 (ist baugleich vb), kostet 350 inkl. versand. mach meldung, wenn das was für dich ist.

Geschrieben 22. September 201213 Jr.

Autor

Danke - PN zurück

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Was macht den Zündwinkel aus?

Ist mir auch schon aufgefallen…
Tut mir leid, ich kann es nicht mehr ändern.

Von JanTheDriver, · Geschrieben Gerade eben1 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ZERstört

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Ja!!!

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 50 Minuten 50 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SELTzer

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Suche VL/VB 150 Motor oder Teile

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Was macht den Zündwinkel aus?

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)