Wenn da ein neuer Zylinder und ne neue Welle rein sollen, dann würde ich ne 57er Welle und einen 125 Originalzylinder nehmen. Ja, man muss am Fuß etwas spindeln. Aber wenn man das nicht selbst machen will, macht das jeder Motoreninstandsetzer in wenigen Minuten.
Und ne originale 80er kommt genauso mau aus dem Quark wie ne PK50.
Edit: ne vernünftige Kupplung (Ddog) mit 22/68er Primär würd ich noch nehmen und dann hast Du ein feines 125er Setup.
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