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ET3 ZGP messen.......wie sind die Widerstandswerte?

Von Rö!
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hab in ner PV ne ET3 ZGP reingemacht!

Funtzt alles bestens...aber bei gewissen Drehzahlen ...so ab 5500-6000U/min

fängt er an zu ruckeln.....NEIN die Motorkompos passen......

Ich denke Polrad..ist ein leichteres PKS

oder ZGP...

welche Werte brauch ich da?

lg Rö

Geschrieben

Widerstandsmessung (SOLL: ca. 500 Ohm an der Erregerspule, ca. 100 Ohm am Pickup) hat in dem Fall (Störungen erst bei > 5.500 U/MIn) keine Aussagekraft.

Fluchten die Pickup-Blechpakte mit den überlappenden Magnetzungen im Lüfterrad?

Geschrieben

sind das die Werte für die 12Volt oder und auch für die 6 Volt gleich ?

Geschrieben

6V / 12V ist für den Zündungsteil auf der Zündgrundplatte (Erregespule und Pickup) und die CDI irrelevant.

Das betrifft nur die 4 Lichtspulen auf der ZGP und den Spannungsregler (AC) bzw. Laderegler (AC/DC bei Schaltungen mit Batterie).

B.t.w.: Wer viel mißt, mißt viel Mist. :wacko:

Bearbeitet von T5Rainer

Geschrieben
  • Autor

Fluchten die Pickup-Blechpakte mit den überlappenden Magnetzungen im Lüfterrad?

da muss ich nochmal gucken....das ist ein wunderbarer Tip

Merci awal!

Rö

Geschrieben
  • Autor

ist auch immer ein leichtes "Klackern" zu hören......ob Standgas oder 5500U/Min

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