Hi Leute,

ich war beim auffeilen der ueberstroemer am zylinderfuss meines malossi 210ers wohl etwas "uebermotiviert".

der is nu nicht mehr richtig dicht an der stelle und auf wegschmeissen habe ich echt kein bock.

habe mir ueberlegt den zylinderfuss abplanen zu lassen und ne 1,5 mm fussdichtung zu montieren??

haette das eurer meinung nach taug??

hat jemand ne bessere idee??

aufschweissen halte ich fuer ne zu umstaenliche und zu teure idee..

 

entweder mit unten abdrehen, dann kannst auch gleich mal schauen was du steuerzeitentechnisch für Möglichkeiten hast  ;)  oder halt Kaltmetall    Knetharz oder Loctite Al1 find ich sehr gut

und so klebetechniken am zylinder halten wirklich ??

wenn sich der kleber loest und zwischen kolben und zylinder verteilt hat sich der aufwand nicht gelohnt...

habe da bis jetzt wenig positives gehoert.

was geht da steuerzeiten maeßig bei original hub?

meinst du den zylinder axial nach oben oder unten verschieben, oder was??

vielen dank schon mal..

richtig ausgeführt hält das (auch Hammer und Meißelschlägen stand)

ja, genau, den Zylinder etwas tiefer setzen (oben dann halt ausgleichen) und er wird eher (aber nur eher) Polini-untenrum-Charakteristik bekommen, oder gleich 3mm unterlegen und insgesamt höher setzen für ne Langhubwelle oder oder oder halt  ;)