Juergen92

Gut, dann wird's wohl nochmal einer von dir ;)

Hab gestern meinen 180er in Betrieb genommen und bin soweit schonmal begeistert, fährt sich richtig gut. @egig Top Arbeit!!! Ein paar Kleinigkeiten die mir aufgefallen sind, der Unisex Titan steht mit dem Schalldämpfer im Stand etwas an der Querverstrebung der Karosse an. Eventuell dem geschuldet, dass mein Stoßdämpfer von Lochmitte Verschraubung zu Auflagefläche Gummipuffer 40,5 cm hat. Denke man sollte hier bei der erwähnten MINDESTLÄNGE von 39cm bleiben. Der Druckpilz der Kupplung mit Zentrierung und die dazugehörige gelagerte Druckscheibe haben bei mir auf einem Sip Evo Gehäuse mit 54 Hub weder mit einem XL2 Deckel noch dem Polini Pendant gepasst. Hier hätten die Löcher der Deckel so weit gefräst werden müssen, da die Deckel weiter nach unten gemusst hätten, dass man durch die Wandungen gebrochen wäre. Der XL2 war bisschen passgenauer als der Polini. Jemand das Problem schonmal gehabt? Die Teile von Egig waren absolut mittig gebohrt, hieran liegt es nicht. Evtl Lochmaße des Evo Gehäuses minimal anders? Oder sollte hier der 3.0 Deckel von SIP besser passen? Ansonsten wirklich ein überragendes Setup.

Nen vergleich zu den Stahlanlagen haste aber nicht oder? Hab bei einigen BMW´s Titan Anlagen und Downpipes verbaut, die wurden dadurch deutlich greller im Vergleich zur ( Edel-) Stahlanlage.

Servus. Ich hab mir nen 180 er aufgebaut und nun gehts um den Auspuff. Würde mir gerne den Unisex Titan holen. Fährt den jemand? Wie ist euere Meinung zwecks Klangbild Unterschied vom 0,9er 1,5er und dem Titan? Dauerhaft ist eine Lambdasonde geplant, das könnte man sich beim örtlichen Schweißer in den Titan einsetzen lassen, jedoch hab ich bedenken wenn mal was reißen sollte muss ich halt jedes Mal zum Schweißer und kann’s nicht selber machen. Erfahrungen irgendwer? Grüße. ✌🏻

Auf den Kerl sind bei uns in der Region schon viele rein gefallen. Da hörst 1-2 mal imm Monat dass es wieder einen erwischt hat. Stell ihm den Bock wieder hin. Das kann man hier ruhig mal öffentlich machen damit es dem ein oder anderen erspart bleibt. Ich versteh auch nicht, dass dem rechtlich noch nichts passiert ist und er seinen Betrieb munter weiter führt.

Was hattest du dort für einen Vergaser / Ansaugung dran?

Gern geschehen

Diese Woche ein Anti Die bestellt, kam schnell an, Verarbeitung Top und mit Originaldämpfer sehr gut zu fahren!

Hab’s vermessen ist ein Lusso und laut der Teilenummer die unten steht eben auch. Da haben die wohl den Strich ne Zeit lang mal auf die falsche Seite gemacht bei der 1984 🤷🏼‍♂️

Servus. Hatte das schonmal jemand. BGM kurzer vierter Gang laut Teilenummer 6536L Lusso laut Aufdruck PX alt. Bin irritiert 🤔