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V50 Kontaktzündung Minimalverkabelung Motorständer Testlauf

Featured Replies

Geschrieben

Ich habe gestern meine Zündung minimal verkabelt, aber leider keinen Zündfunken.

Ich habe lediglich rot mit dem kabel von der Spule verbunden.

Ich schätze dass ich schwarz noch befestigen sollte oder?

Geschrieben

Ich habe gestern meine Zündung minimal verkabelt, aber leider keinen Zündfunken.

Ich habe lediglich rot mit dem kabel von der Spule verbunden.

Ich schätze dass ich schwarz noch befestigen sollte oder?

Richtig geschätzt !

Und´s Kerzengewinde braucht auch schwarz.

Geschrieben

Die Masseseite der Spule muß auf´s Gehäuse und Kerzengewinde (falls die draußen bleibt).

  • 5 Monate später...
Geschrieben

hmm, habe gerade das Phänomen dass ich nur einen Funken kriege wenn ich blau auf Masse setze

Richtig, blau wäre das BrLi / BrSchalter.

Wenn das nicht geht, gibt´s auch keine Zündung (Sicherheitsdenke).

Geschrieben
  • Autor

ich hatte mit der Vollverkabelung Zündaussetzer (rot -> Spule, schwarz -> schwarz, blau -> blau, grün -> grün, gelb -> gelb).

rot auf Spule und blau auf Gehäuse zeigen aber dass die ZGP i.O ist.

Geschrieben
  • Autor

Es war ein Massefehle.

Ich habe im Lenkkopf neu an Masse gesetzt und jetzt läuft es auch mit der Vollverkabelung so wie es soll. :thumbsup:

Danke für die Tipps :cheers:

  • 7 Monate später...
Geschrieben

Hallo,

wollte auch den Motor testen, da ich eine neue Vespe gekauft hab und die Elektrik von vorne bis hinten nicht stimmt und ich keinen Funke habe. Hab also alles abgezogen. Und Rot spule zu Rot und Schwarz ans gehäuse gelegt und keinen Funken bekommen fehlt da noch was wo ich verdrahten muss für den Funkentest?

MfG Kevin

  • 5 Jahre später...
Geschrieben

Ich hol das Thema nochmal hoch.

 

Ich will meinen V50 Motor wenn alles fertig ist, auf dem Montageständer testen. Was genau muss ich wie anschließen? Hab noch die Innenliegende 6V Zündung, sprich von meiner ZGP geht nur Rot, Grün und Schwarz weg und das Zündkerzenkabel

 

Vielen Dank

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