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Suche Motorblock V8X5M (Pk80)!

Geschrieben 28. Dezember 201114 Jr.

Hallo Zusammen,

bin auf der Suche nach 'nem Motorblock einer PK 80.

Wichtig für mich ist, das er i.O. ist, also ohne Ausbrüche, Risse etc.

Was drin sein sollte wäre: Getriebe, Primär, Schaltgedöns...

Wer was hat, einfach mal 'n Angebot per PM mit Preisvorstellung machen... wäre nett!

Danke und Gruß

Edit: Suche einen V8X5M nicht V8X5T!!!!!!!

Bearbeitet 29. Dezember 201114 Jr. von DISCO

Geschrieben 28. Dezember 201114 Jr.

NAcktes Gehäuse, 120 Euro.

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Digitalanzeige & Drehzahlmesser SIP/Koso – Hintergrundlicht an, Display + Nadel tot – Reparaturversuch?

Gestern mal an den Tacho gegangen und mit kleiner Spitzzange den Ring aufgebörtelt. Intern bisschen orientiert, aber bei mir scheint der Aufbau etwas anders zu sein. Hab das Gefühl er will auch starten weil bis auf zwei LEDs alle leuchten und nach ein paar Minuten kamen die beiden Verbleibenden mit leichtem Flackern und immer längerem leuchten langsam hoch. Vermutlich ist in meinem Fall die Spannung für den Displaytreiber zu gering, weil zwei der Hintergrund LEDs flackern und Rest (Zeiger/Display) bleibt wie erwähnt tot. Die drei Superkondensatoren (Memory Puffer)hab ich mal getrennt, Vermutung war diese könnten mir die 5V zu sehr belasten was sich aber nicht bestätigt hat. Hab jetzt mal die vier Versorgungs-Stützkondensatoren bestellt, aber leider liegt mein ganzes Elektrowerkzeug beim Kumpel seiner MV GT306.
Die Tage geht es weiter, aber Tausch der Elkos wird nicht leicht weil ich den Zeiger nicht abgezogen bekomme und will den StepperMotor nicht unnötig quälen.

Von Nakkl, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
62er Glocke Uncle Tom für Px125

Vielen Dank @Jesco_SIP dass ihr da bei Primatist Messungen der Pleuel in Auftrag gegeben habt.

Jedoch sehe ich auf den Messprotokollen die du hier veröffentlicht hast nur die Prüf-/Messergebnisse auf Geradheit einer Bohrung mit einer Länge von 13mm (Pleuelauge). Es wurden drei Linien aufgenommen in ca. 120 Grad Winkelabstand.
Die Lage der Bohrung zu einer anderen Bohrung (in dem Fall zum anderen Pleuelauge) oder zu einer Bezugsfläche (Schleiffläche, Pleuelanlagefläche, o.ä.) ist aus meiner Sicht nicht berücksichtigt. Gerne lasse ich mich eines besseren belehren, wenn ich das was übersehen/überlesen habe oder falsch gedeute habe. Aus meiner Sicht wurde aber die Parallelität der Pleuelaugen zueinander nicht geprüft, bzw. gemessen.
Dass die Bohrungen in sich isoliert betrachtet absolut stimmig sind, hätte ich nie in Frage gestellt.

Von vespa-joe, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND

Starke Performance am LCD Clubstand in Österreich. Sauber !

Von Marcello, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Eurolambretta 2026 - Ort im Innkreis (Österreich) - 05. - 07.06.2026

Super Veranstaltung.
War einfach alles top und Spaß durchgehend. Keinerlei große Abraucher, so macht es Laune.

Von Marcello, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Victors PK50S Sammeltopic, Motorrevision und Co.

Das ist recht normal und kann auf eine leicht zu fette ND hindeuten. Aber solange es läuft, lass das doch so.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min

Suche Motorblock V8X5M (Pk80)!

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