So.... Multimeter funzt wieder;)...

...

Also schwarz= Rücklicht

Grün= killschalter

Blau= Bremslicht hat aber auch zu weiß

Durchgang

Blau= zgp

Weiß= schnarre

So.... Multimeter funzt wieder;)...

...

Also schwarz= Rücklicht

Grün= killschalter

Blau= Bremslicht hat aber auch zu weiß

Durchgang

Blau= zgp

Weiß= schnarre

 

 

Br-Lampe drin, stimmt´s?

 

Das heißt also ...

Ja... Habe aber auch gerade gesehen, dass Blau und weiß an der schnarre auf einen Stecker verbunden sind...

So..Motor drin...alle Züge und Kabel dran...Räder druff...UND!!!!

Der Dolling geht garnicht!

...

Suche nu ne Alternative...soll nen RAP dran...

Der einzige meiner Anlagen, der überhaupt irgendwie drangeht ist der JL right...

Hauptständer muss dran bleiben...

...

Aber der JL hängt auch seeeehhhhhrrrrr tief;-) Zumindest was den Freiraum unterm Motor angeht...

hier die Bilder von heute;-)

Bearbeitet 30. März 201313 Jr. von Sprint_Cruiser

Oder doch besser nen Sip Road ?!

Wenn blau zum BrLi geht, stimmt Dein Plan aber nicht.

 

Welche Kabel hängen am BrLiSchalter?

 

Bitte Plan aktualisieren.

Ich habe den Baum hier nochmal liegen. Ich suche dir gleich nochmal alle Abschlüsse und Farben zusammen....

Kabel am Bremslichtschalter sind nur 2x weiß rot. Das Weißrote Kabel liegt aber zusammen an der Hupe mit Blau auf einem Kabelstecker...

deswegen der Durchgang.

Kabel am Bremslichtschalter sind nur 2x weiß rot. Das Weißrote Kabel liegt aber zusammen an der Hupe mit Blau auf einem Kabelstecker...

deswegen der Durchgang.

 

Dann liegt auf weiß schon Masse - wo kommt die her?

BrLiSchalter schließt beim Bremsen den Kontakt.

Lach... Ich glaube du möchtest erreichen, dass ich kabelbäume herstellen kann....

...

Was soll ich überprüfen?!

Weiß geht hoch zum Lichtschalter, steckt direkt auf einem Kontakt der schnarre...

...

Haben doch so langsam die Belegung zusammen...

Hast du nun einen Überblick?

Im Prinzip habe ich alles zugeordnet...

Würde einmal Blau auf 12V~ legen...

... Wieso das zweite ?!

Haben doch so langsam die Belegung zusammen...

Hast du nun einen Überblick?

Im Prinzip habe ich alles zugeordnet...

Würde einmal Blau auf 12V~ legen...

... Wieso das zweite ?!

 

Ich habe Deinen Plan ... da sind 2 blaue am LiSchalter.

 

Was war nochmal die Frage?

Können wir jetzt mal exakt durchgehen welches Kabel an welchen Anschluss... Sonst drehen wir uns weiter im Kreis...an welche Klemme kommt nun welches Kabel...vor allem wo welches BLAUE... Sorry... Elektrik ist nicht Mein und muss es für doofe erklärt bekommen....

Gilt Dein letzter Plan?

 

Der war für den Schließer-LiSchalter.

 

 

Dein neuer LiSchalter ist ein 6V-Kurzschluß-Typ.

Der funktioniert ganz anders und den solltest deswegen durchmessen.

 

 

Ich würde mir den o.g. Schließer holen.

 

 

Die beiden Typen zum Vergleich:

 

 

Wenn ich dich nun richtig verstehe meinst du dass ich den originalen, den ich zuerst fausgebaut hatte in neu kaufen sollte ...

Wenn ich dich nun richtig verstehe meinst du dass ich den originalen, den ich zuerst fausgebaut hatte in neu kaufen sollte ...

 

 

Keine Ahnung, was Du ausgebaut hast.

Es soll auf jeden Fall ein LiSch, der zum K-Baum passt, rein.

Ok...

Das ist halt der Lichtschalter der vom Sip zur Umrüstung mitgeschickt wurde...

...

Ich schaue mal in der Garage... Habe evt noch andere Ausführungen....

Gibt´s auf dem Schalter einen Pin 2 (blau), wie im Plan?

Nein kein Pin 2! Nur 1,3,4,6,7,8,M

Meinte ich kann den Lichtschalter nicht so belegen dass es funzt?!

Sonst muss ich den anderen besorgen ....

Nein kein Pin 2! Nur 1,3,4,6,7,8,M

 

 

OK, dann fummeln wir den passend.

 

Blau vom Regler geht nun nicht an "2" sondern an "1".

 

Die Schaltstellungen sind jetzt genau umgedreht.

Etwas schöner ist diese Variante, braucht allerdings ne Änderung am Schalter:

In beiden Fällen muß aber die Schnarre an Masse.

 

 

Der Fundus gab noch diesen Konv-Schalter raus.

Schaut zumindest von außen so aus wie Deiner.

Die Funktionen piepsen!

 

 

Genau das ist meiner.... Auch so belegt. Nur dass ich weiß von der schnarre auf 8 gelegt habe.... Und Blau zgp ist einfach über....

Genau das ist meiner.... Auch so belegt. Nur dass ich weiß von der schnarre auf 8 gelegt habe.... Und Blau zgp ist einfach über....

 

 

ws auf 8 = OK = Massetaster Schnarre

 

bl ZGP 12V~ auf 4

 

Dann lass den Strom denken, der kann das schneller - kaputt gehen wird nix. 

Damit sollte der Plan jetzt so ausschauen:

 

 

Und Blau zgp ist dann über, oder?!

Und Blau zgp ist dann über, oder?!

 

 

Auf´m LiSchalter "4" sind nun 2 blaue - meinst Du das?

 

Übrigbleiben soll keiner ...