Ich restauriere gerade eine Primavera, die ich in Italien gekauft hab u dann evtl hergebe. Sie war zerlegt, also weiß ich nicht, ob und wie der Motor mit der Zündung in dem Roller gelaufen ist. Kabelbaum hat die üblichen 5 Anschlüsse für die Zündung...und überraschung!.... Zündung hat nur 3 Anschlüsse- 2 Spulen.

Ich weiß, daß es das bei den V50 gegeben hat, nur meine Frage ist, ob jemand weiß, wie ich das ganze anschließe, sodaß alles (Auf-Abblend-Stand-Rück-Bremslicht und Hupe) funzt, ohne den gesamten Kabelbaum umzustricken?

Oder hat jemand ne Zündung mit 5 Anschlusskabel mit Lüfterrad über, was er mir verkaufen würde?

Gibt es sowas überhaupt irgendwo noch neu?

Danke

Klaus

Keiner eine Ahnung?

Eilt wohl sehr, was?

Die Speisespule der 2-Spulen-ZGP liefert auch nicht annähernd die Leistung, um die Verbraucher einer Primavera ausreichend zu versorgen. Nämlich nur ca. 20W bei 6V, was gerade einen 15W-Scheinwerfer vorn plus Rüli hinten abdeckt.

ImVerkaufe-Topic bietet zum Beispiel user >dust

bobcat

han ein original ducati lüfterrad mit kleinem konus mit pickup zündgrundplatte oder kontakt und 5 spulen funktioniert habe jetzt vespatronic trauf

bastl

Eilt wohl sehr, was?

Die Speisespule der 2-Spulen-ZGP liefert auch nicht annähernd die Leistung, um die Verbraucher einer Primavera ausreichend zu versorgen. Nämlich nur ca. 20W bei 6V, was gerade einen 15W-Scheinwerfer vorn plus Rüli hinten abdeckt.

ImVerkaufe-Topic bietet zum Beispiel user >dust

bobcat

Sicher, immer eilig.... hab schon Kontakt mit dust, danke!!!!

Hab mittlerweile eine 3-Spulen Pv-Unterbrecherzündung montiert, die auf Anhieb funktioniert hat .Hatte nur das Problem, daß sie alle 6V-Birnen geschossen hat. 12V rein, alles passt!!!

Weiß jemand, ob es 12V-Pv-Unterbrecherzündungen gegeben hat?

Grüße

Klaus