Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Erledigt

Geschrieben 13. November 201114 Jr.

Erledigt

Bearbeitet 26. Dezember 201213 Jr. von ANDY81

Geschrieben 13. November 201114 Jr.

Wo sind denn die Silentgiummis hin ?

Geschrieben 13. November 201114 Jr.

Autor

waren nie welche drin

Geschrieben 20. November 201114 Jr.

Autor

Preise gesenkt

Geschrieben 27. November 201114 Jr.

Autor

neuer Preis

Geschrieben 28. November 201114 Jr.

PN!

Gruss 67Brauni

Geschrieben 28. November 201114 Jr.

Autor

Hast auch ne pn

Bin noch immer für Angebote offen sonst geht's demnächst in die Bucht

Geschrieben 1. Dezember 201114 Jr.

Autor

Gehäuse verkauft , Motor noch da bin für Angebote offen.

3 Wochen später...

Geschrieben 16. Dezember 201114 Jr.

Autor

immer noch da

3 Wochen später...

Geschrieben 2. Januar 201214 Jr.

Autor

Geschrieben 9. Januar 201214 Jr.

Autor

hoch damit

Geschrieben 17. Januar 201214 Jr.

Autor

noch da

Geschrieben 24. Januar 201214 Jr.

Autor

Geschrieben 31. Januar 201214 Jr.

Autor

mal wieder hoch

Geschrieben 4. Februar 201214 Jr.

Autor

T4 Lenker dazugekommen

3 Wochen später...

Geschrieben 20. Februar 201214 Jr.

Autor

Geschrieben 27. Februar 201214 Jr.

Autor

hoch damit

Geschrieben 5. März 201214 Jr.

Autor

hoch

Geschrieben 12. März 201214 Jr.

Autor

noch zu haben

Geschrieben 19. März 201214 Jr.

Autor

hoch damit macht mir Angebote

2 Wochen später...

Geschrieben 27. März 201214 Jr.

Autor

macht mir Angebote Zeug muss weg

Geschrieben 4. April 201214 Jr.

Autor

hoch hoch hoch macht Angebote

Geschrieben 11. April 201214 Jr.

Autor

neue Preise oder Angebote oder Tauschgeschäfte

2 Wochen später...

Geschrieben 20. April 201214 Jr.

Autor

hoch damit

2 Wochen später...

Geschrieben 1. Mai 201214 Jr.

Autor

hoch damit bin für Angebote offen

2 Wochen später...

Geschrieben 9. Mai 201214 Jr.

Autor

3 Wochen später...

Geschrieben 27. Mai 201214 Jr.

Hallo, hätte evtl . Interresse an den Motor.

Da ich nicht weis was mit diesem ist und es sich um einen 3 Gang handelt. Leider rüsten alle auf einen px motor um und verkaufen alle ihren vnb usw.

der t4 ist nicht gefragt. würde dir aber trotzdem 50,- euro geben

welche schilder suchst du , die die auch dem schutzblech vorne genittet wurden , da habe ich noch welche von deutschen händlern aus den 50ger jahren .

suchst du sowas ?

auf antwort freue ich mich

gruss

gelatti

Geschrieben 27. Mai 201214 Jr.

Autor

hast PN

4 Wochen später...

Geschrieben 25. Juni 201213 Jr.

Autor

noch da

1 Monat später...

Geschrieben 17. August 201213 Jr.

Du hast eine PN

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich hab das auch erst nicht glauben wollen und bin immer davon ausgegangen das die Zylinder alle tadellos Gehont sind .

Inspirier durch Helmut und andere Zweitakter Tuner. Habe ich dann mal Spaßeshalber einen neuen Zylinder genau vermessen.
Man geht davon aus das alles passen sollte.
Aber wo ist der Menschliche Faktor bei der Herstellung wo es zu Abweichung kommt !
Es ist das Honen, was immer noch Händisch von einem Mitarbeiter gemacht wird. Natürlich haben die auch Vorgaben wie viele und wie schnell das gemacht werden soll . Und genau hier weichen alle Zylinder voneinander ab wenn nicht genau gearbeitet wird . Auch wenn ich das schon oft erwähnt habe wie gut die Simson Tuner Arbeiten und nix mehr dem Zufall überlassen sonder so Perfekt wie möglich Arbeiten, wollte ich dann mal Wissen wie ist das bei den Herstellern bei Vespa. Nur mal so als Beispiel:
Langtuning bekannter Simson Tuner hatte genau das Problem das Sie immer wieder feststellen mussten das die Laufspiele der Hersteller zu ungenau waren. Was war die Lösung … das Honen…..also den letzten Arbeitsschritt mit Entgraten machen wir jetzt selber . Das hat dazu geführt das jetzt jeder Zylinder ein Perfektes Laufspiel hat und noch ein paar Kleinigkeiten mehr die berücksichtigt werden um einen Perfekten Zylinder an den Kunden zu Liefern . Am Anfang hat man sich etwas drüber Lustig gemacht, aber mittlerweile machen das andere im Simson Tuning Bereich auch so .
Ob Zylinder, Kurbelwelle oder Vergaser egal was Sie Verkaufen ist Vermessen Nachgearbeitet und geprüft . Reklamation so gut wie keine . Natürlich haben sich die Preise auch etwas erhöht na und ich Zahle doch gerne für ein tolles Produkt was Perfekt Funktioniert. Die mach sehr viele Dinge grade sehr richtig wenn man mal über den Tellerrand schaut . Ich denke auch das sich Qualität letztendlich durchsetzt.
bei dem Video kann sich jeder selber ein Bild machen. Für mich ist es Aktuell die beste Zylinder Schleiferei die kenne .

Ich habe auf jeden Fall nur beste Erfahrung gemacht .
Tipp noch in dem Video wird erklärt wieviel Einfluss Verschraubungen am Zylinder haben . Dort ist es Zwar ein Membrankasten der verschraubt ist, spielt aber keine Rolle ob Membrankasten oder Verschraubter Auslass es verzieht den Zylinder . Da die Hersteller das oft nicht berücksichtigen ist das eine Fehler der oft unerkannt ist . Ich kann zu mindestens sagen das ein Malossi Sport 210 Verzug hat wenn der Auslass verschraubt wird . Ich hatte selber das Problem.
Lösung war dann den neuen Zylinder auf die nächst größeren Kolben Honen lassen .
Dann war er Perfekt.
Ich gehe mal davon aus das alles Zylinder die ein verschraubten Außlass das Problem haben . Ich hatte bei anderen Hersteller auch noch nicht die Gelegenheit das außer Malossi nachzumessen .
Letztendlich muss das aber auch jeder für sich selber entscheiden wie er das Handhabt . Es laufen ja Tausende rum die keine Probleme machen . Ich für mich mache das weil ich natürlich weiß das ich ein Perfekt laufenden Zylinder haben möchte.
Was sind die Vorteile so einer Bearbeitung :

weniger Laufgegeräusche
Mehr Leistung
Zylinder läuft kühler
Geringer Verschleiß
Ich habe für mich selber die Probe gemacht . Out of the Box verglichen mit vorher vermessen und neu Honen lassen wie oben beschrieben.
Da brauchste noch nicht mal ein Prüfstand dafür um den Unterschied sichtbar zu machen . Das merkt man sofort beim fahren .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Schalldämpfer in leise

Weiß nicht ob es schon thematisiert wurde. Könnte eine Staudruckkappe a la Supertrapp etwas bringen? Natürlich dürfte die nicht wirklich den Staudruck beeinflussen sondern vielmehr in entsprechendem Abstand hinter den Dämpfer angebracht werden. Halt so das das System nicht beeinflusst wird der Schall aber nicht einfach gerade hinten raus schießt.

Von pollyamid, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Bonsai Biker / Monkey - Gorilla - Dax und Co.

Was für ein Motor ist da drin?

Ich kannte mal jemand der sowas mit einem (chinesischen?) 125er Motor gefahren hat.
Mit etwas Tuning ca 25 PS und dazu noch legal.

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

Streift dir nicht der Motorblock davor ?

Von Pott, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
VNC1T Projekt aus München

Danke @sucram70

Meiner Meinung nach macht es absolut Sinn auf DC umzubauen.
Dazu

—> trennt man die Spulen vom der ZGP und zieht ein neues Kabel ein

—> Dann kommt noch ein zusätzliches Kabel in den Baum

—> Und schließt den AC/DC Wandler an.

—> Sieht so verschaltet aus:

Danke für den Einwand, die 80€ haben sich nochmal gelohnt.
👌🏼🙂

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min

Erledigt

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Schalldämpfer in leise

Bonsai Biker / Monkey - Gorilla - Dax und Co.

BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

VNC1T Projekt aus München

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)