Servus Jungs ,

Hab gerade meinen Motor fertig gemacht und will meine Zündung abblitzen !

Und das Ist Mein Problem ,

Wenn ich die Zündung bei erhöhter standgas Drehzahl auf 17 grad vor OT Blitze passt es , aber sobald ich Gas gebe bzw Vollgas gebe wandert der zündzeitpunkt in richtiung 22 - 24 grad vor OT !?

Ist ne normale PK. 12v kontaktlos Zündung , mit hp4 Replika lüfterrad !

An was könnte das liegen ?

Bearbeitet 29. September 201114 Jr. von v-18

Das ist relativ normal, fürchte ich. Bei niedriger Drehzahl funktioniert die Zündung leider nicht optimal. Zündung deshalb immer bei deutlich erhöhtem Standgas blitzen.

is doch total geil so! springt die karre besser an :)

Kritisch ist, wenn der Zündzeitpunkt bei hoher Last und hoher Drehzahl zu früh ist(Klopfgefahr), d.h. im Zweifel immer so einstellen, daß es bei hohen Drehzahlen passt! Untenrum bist Du dann in der Regel etwas zu spät dran. Macht bei meinem Motor mit E-Zündung auch ca. 2-3 °KW aus.

2. Absatz unter dem Zitat.

Kann so sein, muß aber nicht.