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GSF - Das Vespa Lambretta Forum

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Chromteile

Geschrieben 15. September 201114 Jr.

Meins, nur hier, nichts eBay

Ich habe die neulich erst selbst erstanden, musste aber feststellen, dass die Teile nicht an mein Moped passen (optischer Natur). Der schwarze Mutant bleibt schön matt-schwatt.

Ich poste mal den Originallink:

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Lambretta_Teile_f45/chromteile_t227243.html

Ich habe dafür 38 30 20 EUR inkl. Porto bezahlt und hätte das auch gerne wieder.

Gruss,

C

Bearbeitet 6. Oktober 201114 Jr. von cassius

Geschrieben 20. September 201114 Jr.

Autor

Preisupdate und last call. Sonst wandert der Kram in den Panzerschrank.

Geschrieben 24. September 201114 Jr.

Autor

Noch ein Versuch.

Geschrieben 24. September 201114 Jr.

für welches Modell ist denn die Kaskade? Wenn LI3 dann täte ich die einzeln gern nehmen tun...

Geschrieben 24. September 201114 Jr.

für welches Modell ist denn die Kaskade? Wenn LI3 dann täte ich die einzeln gern nehmen tun...

Sieht verstärkt nach GP aus

Geschrieben 24. September 201114 Jr.

böser Torweg...

Bearbeitet 24. September 201114 Jr. von Lambrookee

Geschrieben 24. September 201114 Jr.

Autor

für welches Modell ist denn die Kaskade? Wenn LI3 dann täte ich die einzeln gern nehmen tun...

GP

2 Wochen später...

Geschrieben 6. Oktober 201114 Jr.

Autor

20 inkl. Porto.

2 Wochen später...

Geschrieben 18. Oktober 201114 Jr.

Autor

Jetzt auch Einzelverkauf möglich.

Geschrieben 19. Oktober 201114 Jr.

Auf PMs antworten wäre auch nett, danke

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PK 80S Elestart

Moin 🙂

Wo steht man denn aktuell preislich grob für eine PK 80S elestart aus 1983 (Olack) mit frischem TÜV und gutem Allgemeinzustand?

Danke Euch vielmals
Henning

Von henne23, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

Nochmal ein wenig mit der Ciao auf dem Prüfstand rumgespielt.Vielleicht interessiert es ja jemanden;)Zum Setup.Piaggio Block mit Kontaktzündung,Piaggio Welle ,sha13/13,Polini luffi ,Oripower und 50ccm Alu Athena.Einlass komplett auf und mit Welle auf 55/125 gebracht.Auf der Rolle dann Zylinder getauscht.Werkelt nu ein 63ccm dr evo mit original Piaggio Kopf(Ohne Kopf und Fußdichtung).Bisschen mit der Bedüsung gespielt und zum Schluss noch von dem Polini auf Malossi Filter gegangen..
Erste Diagramm zeigt wie feinfühlig der Kram auf die Düsen reagiert.hd 70,68,65.
Zweite Diagramm dann jeweils die stärkste Kurve mit den beiden Filtern.Der Malossi braucht mit 68 eine Nummer Fetter als der Polini.Hätte ich nicht gedacht das da so viel geht.Ggf Wäre da so ein gedruckter Trichter interessant zu testen.Mal schauen.
Zum Schluss dann noch der Athena mit ins Diagramm genommen.Läuft jetzt mit 6.5er Monogetriebe und Piaggio Riemenscheibe ca.83mm und 17zoll Rädern,Gute 65gps;)

Getestet wird noch der Wechsel auf einen gescheiten 43mm Polini Kopf.Dann kommen noch Kurven auf km/h hinterher.Zum Schauen und vorstellen was das auf der Straße macht mit dem Monogetriebe eigentlich besser zum veranschaulichen..

Von käthe 1963, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Glimmt bisschen heller wenn ich sie Drehzahl richtig hochbringe, aber kaum nennenswerter Unterschied.

Von Wayne, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
Tacho Px Alt die nadel springt (mit video)

Ich würde auf die tachowelle tippen. Nimm den Tacho mal raus und treibe ihn mit einer Bohrmaschine an. Holzstab einspannen, vielleicht noch leicht viereckig feilen. Dann merkst du, ob es der Tacho ist. Wenn nicht, Innenseele anschauen, ob sie unten schon leicht aufgedreht ist und sich verzögert dreht. Jedenfalls Antrieb und Welle reinigen und neu fetten. Bei Beschädigungen neue Innenseele. Gibt es aber wohl nicht mehr einzeln.

Von lucky, · Geschrieben vor 45 Minuten 45 Min
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

Habs irgendwie nicht verstanden was das Ding machen soll... bzw. für was es eingesetzt wird.

Kannst du es nochmal erklären, danke

Von dolittle, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min

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