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Vergaserproblem - Leistungsloch beim Anfahren

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Geschrieben 7. September 201114 Jr.

Hi,

ich habe an meinem PX Motor (alles original) das Problem, dass immer wenn man z.B. an der Ampel steht, der Motor relativ normal auf LL-Drehzahl zurückfällt, er aber sobald man zum Anfahren Gas gibt kurz stockt, beinahe ausgeht und dann erst hochdreht. Zudem läuft die Drehzahl auch nicht konstant beim fahren mit konstanter Geschwindigkeit. Hier gibt es kleine leichte Ruckler, soll heißen, dass der Motor einfach nicht konstant dreht, sondern manchmal einfach ganz kurz etwas abfällt.

Kann mir jemand Helfen? Der Vergaser selbst ist auf ein rehbraunes Kerzenbild eingestellt.

Einzige Möglichkeit für mich war bisher, dass ich das Standagas hochdreh. Dann hört sie sich zwar fast an wie nen 4-T-Motorrad, dafür dreht sie dann aber normal hoch, aber das kann ja nicht das wahre sein!

ich danke euch jetzt schon mal für Tipps und Hilfe!

Geschrieben 7. September 201114 Jr.

Hi,
ich habe an meinem PX Motor (alles original) das Problem, dass immer wenn man z.B. an der Ampel steht, der Motor relativ normal auf LL-Drehzahl zurückfällt, er aber sobald man zum Anfahren Gas gibt kurz stockt, beinahe ausgeht und dann erst hochdreht. Zudem läuft die Drehzahl auch nicht konstant beim fahren mit konstanter Geschwindigkeit. Hier gibt es kleine leichte Ruckler, soll heißen, dass der Motor einfach nicht konstant dreht, sondern manchmal einfach ganz kurz etwas abfällt.
Kann mir jemand Helfen? Der Vergaser selbst ist auf ein rehbraunes Kerzenbild eingestellt.
Einzige Möglichkeit für mich war bisher, dass ich das Standagas hochdreh. Dann hört sie sich zwar fast an wie nen 4-T-Motorrad, dafür dreht sie dann aber normal hoch, aber das kann ja nicht das wahre sein!
ich danke euch jetzt schon mal für Tipps und Hilfe!

Recht interessant wären mal nähere Infos zu deinem Motor

OK - Alles Original.

(Zylinder, Drehschieber od. Membran, welcher Gaser, Auspuff ?)

Bearbeitet 7. September 201114 Jr. von nedflanders2705

Geschrieben 7. September 201114 Jr.

hört sich für mich nach zu fetter oder auch zu magerer bedüsung im leerlaufbereich an.

versuch mal mit der gemischschraube eine änderung hervorzurufen, sprich mal ganz rein drehen und schauen wie sie läuft und mal ziemlich weit rausdrehen und auch mal testen.

wenn du da dann erfahrungswerte zum motorverhalten gesammelt hast kannst du es hier noch mal posten und dir wird sicher geholfen.