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o-ringe am schwingenlager kaputt - was nun?

Featured Replies

Geschrieben

die beiden o-ringe am schwingenlager meiner t5 sind hin. ich habe keine möglichkeit den bolzen auszupressen. was kann ich machen? einfach etwas fett dran, oder gibts was eleganteres?

Geschrieben

die beiden o-ringe am schwingenlager meiner t5 sind hin. ich habe keine möglichkeit den bolzen auszupressen. was kann ich machen? einfach etwas fett dran, oder gibts was eleganteres?

Fett drauf ? wofür, damit richtig dreck dran bappen bleibt..?!

Geschrieben
  • Autor

damit kein wasser reinkommt, dachte ich? kann ich die einfach weglassen?

Geschrieben

Die Ringe einfach weglassen halte ich für nicht besonders gut, da Wasser und Schmutz in die empfindlichen Nadellager eindringen kann und so Korrosion und erhöhter Verschleiß die Folge ist.

Es gibt mehrere "elegante" Lösungen für das Problem:

1. Neue oder gute gebrauchte Gabel verbauen.

2. Pfuschen, d.h. man nehme einen einigermassen passenden O-Ring, zerschneide ihn, lege Ihn um die betreffende Stelle und klebe ihn mit speziellen

Kleber von. z.B. Loctide wieder zusammen.

3. Vernüftig instandsetzen (mein persönlicher Favorit weil sicherheitsrelevantes Bauteil)

selbst ist der Mann

Geschrieben
  • Autor

vielen dank schonmal.

da sich das teil mit einer 5 t presse keinen mikrometer bewegt hat (alte px gabel), kann ich mir irgendwie kaum vorstellen dass es mit einem schraubstock geht (zumindest mit keinem den ich besitze).

die gabel ist bis auf die o-ringe völlig intakt, ich möchste sie ungerne gegen eine teure neue ersetzen. (es sei denn jemand hat eine intakte t5 gabel günstig abzugeben)

gibt es die gummis aus dem o-ring set von loctite (http://www.loctite55.de/?FOLDERID=18039) irgendwo auch einzeln? oder kann ich damit sogar den aufgeschnittenen originalring zusammenkleben?

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