Ducatist Geschrieben 8. August 2011 Teilen Geschrieben 8. August 2011 Hallo,hab mal eine Frage an die Experten.Ich will bei meiner PX 125 Luso, Bj. 88, den Zylinder gegen einen DR 177 austauschen.Habe in einem anderen Forum gelesen, dass man den Motor bei diesen Modellen nicht runterlassen braucht, um den Zylinder von den Stehbolzen abziehen zu können. Soll bei diesen Modellen einfach so gehen.Stimmt das?Andere schrauben ja die Stehbolzen raus, um den Zylinder zu wechseln.Geht das ohne Probleme oder ist es besser, den Motor hinten runter zu lassen?GrußMarkus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PhilLA Geschrieben 8. August 2011 Teilen Geschrieben 8. August 2011 Musst du die stehbolzen ausschrauben. Ist easy undso geht der zyli wechsel schnell ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MEMO64 Geschrieben 10. August 2011 Teilen Geschrieben 10. August 2011 Musst du die stehbolzen ausschrauben. Ist easy undso geht der zyli wechsel schnell ...Servus Markus, yeep, das geht auch ohne den Motor auszubauen, ist nur ein wenig fuckelig. Die Stehbolzen mus du mit den Muttern kontern und dann gehen diese komplett raus.Habe ich auch so gemacht, aber das ist ja nur ein Teil der Arbeit. und einen Dehmonent-schlüssel solltest du auch haben. Der Vergaser muss ja auch noch runter und neu bedüst werden bzw. Austausch, und die Kupplung muss auchverstellt bzw. neu abgeblitzt werden, dazu der Einbau neuer Beläge und ein anderes Kupplungsritzel. Viel Erfolg, lgChris Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ToPPa Harley Geschrieben 10. August 2011 Teilen Geschrieben 10. August 2011 (bearbeitet) Kupplung ablitzen Bearbeitet 10. August 2011 von ToPPa Harley Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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