Hat Jemand den K58 110/90-10 auf der PX hinten gefahren? Welche Felge wurde benutzt und wie fährt er sich?

Ich möchte diesen Reifen nutzen, um die Übersetzung etwas zu verlängern. Will aber nicht direkt einen 120/90-10 einbauen (Kleine Traversenmodifikation und wenn es geht ohne Ringe zwischen den Felgenringen oder auf der Bremstrommel).

Ich dachte an eine breite Cosa Hälfte auf der Kupplungsseite und eine breite PX Hälfte auf der Batterieseite.

Das macht ca. 6,5mm Versatz. Haut das hin?

Hat denn noch keiner diesen Reifen in die PX eingebaut

So, habe es doch noch geschafft: 2 breite PX hälften. Reifenversatz ca. 9 mm aber noch gut fahrbar. Werde wohl bei der nächsten Motorrevision die Traverse etwas kürzen und eine Scheibe beilegen. Vielleicht sogar ne breite Cosahälfte auf die rechte Seite, dann ist der Versat 3mm weniger.

Aber trotzdem habe ich zwei Fragen zur Montage:

1. Wie bekommt man das nicht benötigte Ventilloch in der linken Felgenhälfte verschlossen. Habe da als Provisorium Gewebeband drüber geklebt. habe etwas Bammel, das sich das durchdrückt.

2. Die Montage vom Rad war echt Schei... musste dann die Bremstrommel vom Motor abnehmen, das rad auf die Trommel montieren und dann alles zusammen mit viel Fummellei wieder auf den Motor montieren. gibt es da einen Trick? Es gibt ja ne menge Rollerfahrer, die montieren 120er oder 130er Reifen hinten, wie montiert Ihr diese Walzen???

Für das Loch gibts einen geeigneten Stopfen bei PIS...