Hallo zusammen,

habe hier einen Motor mit 5 Kabel-Zündung. Benötige allerdings die 7-Kabel Version, die ich auch hier habe. Ist es notwendig neu abzublitzen, wenn ich die beiden austausche und in identischer Position anbringe? Habe leider keine Lampe und müsste mir sonst wieder eine borgen

Beste Grüße!

Blitzen musste bzw würd ich immer, die Markierung auf der neuen Platte kann ja 2 mm versetzt sein und schon stimmt der ZZP nicht mehr.

Danke! Ich befürchtete so was schon ...

Sind die Fertigungstoleranzen bei den Grundplatten tatsächlich so groß?

Wie gross die tatsächlich sind weiss ich. Ich weiss nur dass eine gewisse Fertigungstoleranz vorhanden ist bedingt unter anderem dadurch dass diese Markierungen einfach schon ab Werk eingegossen sind und nicht erst nachträglich nach genauem Messen eingearbeitet werden.

Und 1 mm kann da schon sein, dazu noch um 1 oder 2 mm vermessen und schon stimmt die eigene Markierung um 1 bis 2 Grad nicht mehr.

Danke! Ich befürchtete so was schon ...

Sind die Fertigungstoleranzen bei den Grundplatten tatsächlich so groß?

das komplette blitzen dauert 10 - 15 minuten inkl. ot finden, werte anzeichenen und ggf. zgp verdrehen, also kein großer akt.

Ich glaub ihm gehts eher um die nicht vorhandene Blitzpistole. ATU 20 euro

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Bearbeitet 24. April 20215 Jr. von CDI

Ich glaub ihm gehts eher um die nicht vorhandene Blitzpistole. ATU 20 euro

ja, kann sein - 20 euro sind natürlich schon günstiger als ev. ein neuer satz

wenn man die vorarbeit schon zuhause macht und dann gerade bei einer kfz - werkstatt etc. nachfragt, kann man die blitzer sicher für einen kleinen obulus für die kaffeekasse 5 minuten nutzen.

ich hätte kein problem damit etliche kilometer zu einer werkstatt zu fahren wenn ich keine, wenn es bei niedriger drehzahl geschieht

Was sind schon 20 euro. Die Pistole kann man ja die nächsten Jahre verwenden.

Ja, ihr habt recht! Ich werde eine kaufen!

Sicher ist sicher ...