Hallo zusammen. Fahre zur Zeit einen Bj. 77 SPrint V 3 Kanalmotor mit elektr. PX Lusso Zündung in meiner PX.

Fährt allerdings nur Tacha ca. 87. Dreht dabei schon ordentlich ! Habe neulich due KUpplung kontrolliert und feststellen müssen, daß diese nur 20 Zähne hat !! Da muß schon jemand rumgeschraubt haben. Meines Wissens hat nur die PX 80 20 Zähne. Angeblich haben Sprint Motoren 21 (65 Primär) oder 22 Zähne Kupllungen oder ?

Gruß

Marc

Stimmt! Ich kenn die 22 Zähne jetzt nur aus den alten VNB-Motoren, aber die Sprint hat meines Wissens 21 Zähne drin.

... auch die ersten PX 125 mit dem VNX1M-Motor hatten noch 20 Zähne ...

... und die T5 ...

Die ham' doch fast immer nach Wind und Wellenschlag verbaut ...

Hab letzte Woche die Originalkupplung meiner 78´er Sprint Veloce gegen eine Cosa-Kupplung ausgetauscht. War ein 22er Kupplungsritzel eingebaut. (Übersetzung 22/68).

Habe jetzt ein 21er Ritzel drauf.

Soooo gestern den schrottigen original Sprint Auspuff gegen einen PX Auspuff getauscht:

Ergebnis:

subjektiv doppelt so leise, da alter Puff innen total am A***

und 3 km/h schneller. Fährt nun gute 90 Tacho und dreht wie irre. 80 noch total ruhigt fast mit Halbgas 90 nur mit Vollgas möglich und subjektiv mind. 7000 Umdrehungen.

Da sollte ein 22 Ritzel wohl echt Abhilfe schaffen. Ist shcon unterwegs. Danke an "derMichi" ! Hoffe, das ganze passt aucht.

@Dongoyo

Warum hast Du Deine Sprint jetzt noch kürzer übersetzt ??? Ist eigentlich nur in seltensten Fällen nötig ? 166 Malle oder was ?

Gruß

Marc

@Marc27

Es gibt nur 21er und 23er Cosa-Kupplungsritzel und das 23er passt nicht auf das 68er Primärritzel.