Danke erst einmal. Trommel ist neu und original... Habe schon so einige Lusso | nicht LussoDinge gefunden. Verflixte Möhre...ist das normal für eine I

ital. acrobaleno (was jawohl Lusso sein soll). Habe zb keine Getrenntschmierung, Lusso Schaltkreuz...usw. Wie soll das ein Rookie machen?

Bearbeitet 19. Oktober 201213 Jr. von OnTheRun

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Bearbeitet 8. Dezember 20205 Jr. von CDI

Thanx CDI. Beim Teilekauf (Motor) also immer noch einmal mit dem Altteil abgleichen. Ich habe gemessen: Durchmesser Trommel und Ring passen, der Ring konnte allerdings noch einige Millimeter nach hinten - ich hatte ihn, wie vorgefunden, vorn bündig gesetzt. Nach der ersten kurzen Tour sifft es nicht mehr. Auch ohne Dichtmasse. Werde das Öl noch einmal ablassen und exakte 250 ml einfüllen. Wer weiß schon wieviel vom alten Öl bereits auf der Straße liegt. Das mit dem gekapselten Lager überlege ich, wenn es wieder siffen sollte. Meine letzte und erste Spaltaktion hat ein Jahr gedauert...da sind die Lager neu gemacht worden

Bearbeitet 20. Oktober 201213 Jr. von OnTheRun

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Bearbeitet 8. Dezember 20205 Jr. von CDI

Altöl sah gut aus, als ich es über dem Gulli abge lassen habe Hatte nur noch 250 ml die sind drin ... neue Dichtungen sind drauf. Morgen Abrollern. Juhuu

Das hast du nicht wirklich gemacht, die Nummer mit dem Gulli?! Oder mit Ölabscheider?

Bearbeitet 19. Oktober 201510 Jr. von Nick Knatterton

2012 ging das noch ohne